Мотор Мастер Клуб

На замках зажигания ВАЗа инженера сделали блокировку повторного запуска двигателя.
Движок не пустить повторно не выключив сначала зажигание.
Эта функция вроде полезна, защищает стартер от пуска при работающем движке, НО в контроллерах последних автомобилей уже реализована функция защиты стартера при помощи рэле!
И очень неудобно, например заглохнув на светофоре, судорожно крутить ключем пуская движок.
Пришла мысль убрать эту механическую блокировку в замке.
Как идея?

Мысль может и хорошая. Только вопрос а, оно вам надо? Для себя еще можно сделать, а для клиентов -ковырять замок? думаю не стоит.

На приоре у одного ошибка иммо вылетала, надо было ждать пока обмен произойдет.
Для клиента конечно не вариант, для себя нужно.

Dim-K12 писал(а):На приоре у одного ошибка иммо вылетала, надо было ждать пока обмен произойдет.
Для клиента конечно не вариант, для себя нужно.

Проблема с ПДУ у многих машин. Бюджетный выход-пусть заводит обучающим ключом ,закрывает с ПДУ.

Доработал замок, заодно почистил контакты, фигли толку!
Если движок заглох, то повторный запуск блокирует контроллер, так и приходится сначала выкл и вкл зажигание.
Прокатит, если реле блокировки стартера запитывать от генератора напрямую, а не через конторллер.
Но этим займусь позже, ничего, плохой результат-тоже результат.

можно просто програмно отключить эту блокировку

С этого момента поподробнее.

в стр открываешь прошивку и смотришь обороты блокировки стартера и время работы стартера до пуска.

Так это отключится сама функция блокировки, а надо отключить блокировку повторного запуска при внезапной остановки двигателя.