Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте! В чем собственно суть проблемы, пришла машина газель евро 3 блок микас 11 электродроссель, умер катализатор, нужно было перевести на евро 2. И началось. Считал сток прошивку все нормально казалось бы - но она почему считалась без калибровок, до этого уже прошивал более 30 штук этих макасов с ЕТ - проблем не возникало. Попытался записать другую прошивку -в итоге блок умер,без доработки на связь не выходит, через бут с доработкой все таки поднял его, благо сохраненная прошивка была. Так вот знатоки вопрос - как снять прошивку с калибровками? это глюк какой то в аппаратуре (trade-m) или чего то я не правильно сделал. Растолкуйте если не сложно.

версию 3.21 пробовали? вроде говорили, что там исправлено.

mansur005 писал(а):версию 3.21 пробовали? вроде говорили, что там исправлено.

Обана - нет еще не пробовал, дайте ссылочку где скачать. На сайте в загрузках нет.

здесь на форуме ищите, помоему Дистрибутивы Мотор-лоадер тема
вот http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=2913

mansur005 писал(а):здесь на форуме ищите, помоему Дистрибутивы Мотор-лоадер тема
вот http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=2913

Спасибо огромное нашел, кстати не я один такими граблями по лбу получил - завтра машина придет попробую, а то за 3 часа танцев с бубном вокруг блока - чуть седой не стал.

Мне тоже попался примерно такой, не вышел из режима программирования, бился долго, думал увалил, поднял ломаным чиплоадером через бут, писал Николаю, оказалось процессор не ST10F273, а ST10F276, который имеет больший объем флеш, вроде разобрались, теперь читается и пишется корректно, за исключением надписи при отключении "ЭБУ находится в режиме загрузчика", но лично у меня это на работоспособность не влияет

Вобщем предположение такое что про мкас 11 все забыли,так как ответы идут неохотно,
ну тогда из опыта эксперементов
V 3.15 работала нормально с М 73 с М11 не закрытыми тоже нормально а вот с закрытыми
писала только один раз,после чего на отрез отказывалась выходить из режима программирования,
приходилось отключать питание и с доработкой выводить из режима програмирования,
после таких действий блок без доработки больше на связь не выходил,с доработкой выходил и даже писал,но п.о оставалось прежним.
V 3.18 тестировал,лучше не описывать глюки начались даже с М 73 А. откатился назад к 3.15
V 3.21 тестировал, с М 11 закрытыми работает нормально с М 73А пока не пробывал,при входе в
программу диско мотор мастер выкидывает из винды и открывается только со 2го или 3го раза
в 3.15 такого не наблюдалось.
Хотелось бы получить ответ от разработчиков.

Здравствуйте, Ayvan.

В текущей версии ПО Мотор-Мастер были устранены проблемы по работе с ЭБУ семейства Микас-11ET, начало которых было зарегистрировано, как Вы и писали, в версии 3.18.

К сожалению, я первый раз получаю информацию о том, что ПО Мотор-Мастер падает при старте. Возможно, это связано с некорректной установкой ПО в Вашей системе. Для полной переустановки выполните, пожалуйста, следующие действия:
- удалить ПО Мотор-Мастер средствами системы (пункт меню Пуск "DiSco|Деинсталлировать DiSco Motor-Master");
- удалить папку "c:\Program Files\DiSco" вручную;
- перезагрузить операционную систему;
- установить последнюю версию ПО Мотор-Мастер, доступную на главной странице нашего официального сайта http://www.motor-master.ru . При использовании Windows Vista или выше установку произвести "От имени Администратора" (нажать правой кнопкой мыши на файле-установщике и выбрать "Запуск от имени Администратора").

Здравствуйте Николай,утановлена ХР при запуске диско мотор лоадер нормально,при запуске диско
експрес нормально,диско мотор скан нормально,при запуске диско мотор мастер получаю сообщение-
usb_osc2.exe-обнаружена ошибка,все удалял,реестр чистил,безрезультатно,на 3.15 такого нет.

У меня такая же фигня.Откатился на 3.21.1