Мотор Мастер Клуб

нужна помощь.
приобрёл BOSCH ME17 для тренировки от "приоры"
необходимо его полностью перезалить и поставить
на ПАТРИОТ 2012года для проверки работы.
необходимы файлы флеш и еепром.
(можно заводскиe)
p.s.
просто жалко вскрывать гарантийный рабочий блок
и тренироваться в возможности регулировок.
да и боязно как-то

Здесь почитай http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=163&t=4340

каким местом данный вопрос относится к данному разделу
скорее вот сюда http://club.motor-master.ru/viewforum.php?f=150

VL@DIMIR
не обижайтесь если не так
просто хочется что-бы кто-то поделился программами флеш и еепром
(пусть даже заводской вариант)
вот у Вас есть например такии прошивки на МЕ17
спасибо

Без разборки еепром не записать. Это первое.
Второе - даже если запишете в блок прошивку от Патриота и чистый еепром, новых чипов то у Вас нет. А без них авто не заведете.
А если собираетесь писать через колодку диагностики, то нужна прошивка с пересчитанными КС, RSA. В противном случае следующая перепрошивка только через BSL, т.е. с разборкой.

ЭБУ МЕ17.9.7 для ВАЗ и УАЗ аппаратно практически идентичны, отличие только в одном резисторе. http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Отличие ещё во внешней периферии. В иммобилайзере, например. На УАЗ стоит Смартра и обойти его просто так не удастся. На Приоре можно залив необученный еепром, отключить его. А УАЗ так не получится.

уточняю,(может и не к месту)вопрос
1.конечно речь идёт о программировании с доработкой
2.почему в чистый еепром ме17 не записать новые ключи(трансподеры)
в чём хитрость иммо УАЗ
3.я хочу просто вместо одного МЕ17 поставить другой (свой)
для этого и прошу что-бы не рабирать старый МЕ
прошивки его, еепром и флеш
не пиняйте сильно, это жизнь заставляет учиться новому

Иоанн, вопрос не в смарте, вопрос в софте, УАЗовскому обязательно нужен ответ от иммо, а ТАЗику - только если иммо уже прописан в еепром, и перриферия тут абсолютно не при чем

так какое резуме...
смогу я так сделать?
подменить МЕ17
ещё вычитал интересный момент в мануале к ИММО УАЗ
цитирую--
5.3.1. При замене блока управления использовать БУ и комплект КК
(транспондеров) находящихся в исходном состоянии.
----
если я правильно понял то и ключи выходит новые не надо.

o90 ответ на ваш вопрос в сети лежит в открытом виде года 2, поищите самостоятельно, заодно ещё много поучительного почерпнете при желании

сергвлад
добрый Вы.
хоть сказали бы можно или нет
а искать искал - не нашёл поэтому и спрашиваю.
и далеко ходить не надо даже здесь, и то разные мнения

o90, серийные прошивки найти совершенно не проблема. Например, http://chiptuner.ru/content/ser_me1797/
Скачайте. Но как Вы будете загружать без разборки и чем? Если через колодку диагностики или разъем, то значит, у Вас опенбокс. Но он не понимает крипт (а криптованная как раз пересчитанная), а в бинарном формате пересчитанные пока знаю только от Адакт.

А чипы (транспондеры) для УАЗ нужны только новые. Насчет периферии я не правильно написал. Дело действительно в софте. Но обойти самому невозможно.

Иоанн
по указанной ссылки нет там еепром для УАЗ только флеш
для Ваз есть.
... конечно с доработкой блока (писал ранее)
мысль то была изначальна - проверить возможность
мотор лоадер по возможностям
взять файлы еепром и фул от УАЗа
и прошить их в другой блок МЕ17
поставить реально на свой автомобиль( благо под рукой)
и посмотреть как работает.
затем уже что-то изменять в параметрах.
... вот контроллер приобрёл и прошу от Вас рекомендаций

Я думал, Вы найдете и по УАЗ. Вот http://chiptuner.ru/content/fw_uaz_1797/

Еепром, думаю, сможете найти.

Вы его сможете сделать подменным только для ВАЗ. Для УАЗ, только после заливки чистого еепром и наличии трех новых чипов.