Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Кто нибудь может в прошивке бош 797+ шеви понизить температуру 1 вент 90-86 2вент 95-90 22YC041S.Спасибо.

Держи.

Вы этим добъетесь только того, что вентилятор вообще не будет отключаться.

И не только этого. Есть и другие моменты посерьёзнее. Например температурный режим работы масла...

Я все это прекрасно понимаю проблемы не в электронике а в железе но просто человек хозяин этой нивы поменял прокладку гбц поменял саму гбц и что происходит вент. включ. 98 остывает дв до 93 , глушит дв и начинает подниматся уровень антифриза заметьте темп 93 , а при темп 87-86 уже этого не происходит, я понимаю что это все не правильно но хозяин умаляет понизить температуру. Большое спасибо всем отликнувшимся,отдельное спасибо wern.

Проверьте систему охлаждения на герметичность!

Может сам антифриз г...но, что кипит при такой температуре. Поменять на хороший.

Я тоже думаю на антифриз, или термостат не полностью открывается но хозяин угнал машину к мотористу у которого менял гбц и результата пока не знаю как узнаю напишу.

А тут и узнавать ничего не надо-если ДТ не врёт-то ГБЦ под эамену.У нас в мастерской,машин десять за лето было.

Парни, в кого есть редактор, просьба
в прошивке B122HR91 отключить ДК ( машина с ГБО )
и понизить температуру 1-й вент. - 94 - 92, 2-й вент. - 96 - 93.

извините пожалуйста за флуд,
но не удержался. это ради какого хрена отключать дк в прошивке ? ради того невежественного и жадного ездюка ?
я вот только вчера с паджериком закончил. тоже газ ставил. за компанию вытащил и перебрал мотор.
газсистему подключил ко всем ЧЕТЫРЁМ кислородным датчикам, та ещё и по OBD подсоединил, чтоб оба блока общались между собой, и держали состав смеси в одних и тех же параметрах.
ну не обмануть законы природы, поймите правильно.

я так думаю,это для того,чтобы не выскакивали ошибки по бедной/богатой смеси.Это газовики настроить не могут и отправляют к нам.Про ОБД можно подробней-может пора нашим газовщикам нос утереть.

Ну тут наверно играет роль поколение ГБО. Если второе или третье то какого там делать лямбде. Ее и газовики отключают и эмулятор ставят.

шаман7 писал(а):извините пожалуйста за флуд,
но не удержался. это ради какого хрена отключать дк в прошивке ? ради того невежественного и жадного ездюка ?
я вот только вчера с паджериком закончил. тоже газ ставил. за компанию вытащил и перебрал мотор.
газсистему подключил ко всем ЧЕТЫРЁМ кислородным датчикам, та ещё и по OBD подсоединил, чтоб оба блока общались между собой, и держали состав смеси в одних и тех же параметрах.
ну не обмануть законы природы, поймите правильно.

Газом не занимаюсь.
Ездюк не жадный, но своенравный, в машинах не соображает, но имеет свое мнение, достаточно крупный землевладелец и большой бос.
Живет в обл. центре, имеет новые хорошие иномарки.
ШевиНиву держит у нас в лесу для выезда на охоту. Установлена лебедка, впрысковый газ, хотя на газу и не ездит, музыка, нафига она в лесу - не понимаю.
В общем человек деньги не жалеет, но хочет сделать так, как он хочет.
Почему бы не заработать на упрямце, потом сделаем как надо.
Он еще хотел установить кнопку принудительного включения вентиляторов, но тут уже моя гордость не позволила так издеваться над машиной - отказался наотрез.
Е-0 тоже не приветствую, но ведь такие прошивки тоже имеют право на жизнь, в данном случае пусть бы человек попробовал, каждый имеет право поэкспериментировать за свои деньги.

Вроде на Боше его не просто отключить. Если только косвенно, или к Сергею Васильевичу обращайтесь. Но без ДК и без РСО не есть хорошо. Тогда уж лучше Январь поставить.