Мотор Мастер Клуб

M7N20V33 прошивка сток. Есть только ЭБУ. Машину увидеть нет возможности. Какой дмрв там может стоять 116 или 037? 2005 г. авто.
И какова цена ошибки в записи прошивки не под тот датчик?

Должен быть 037. Ну машины то нет, а телефонная связь то есть наверно.

нет, она в деревне, а там дедушка без мобилы

на нивах стояли 037. бош МП7.0

Сам сталкивался с таким вопросом не раз.Первое на что нужно обратить сколько на датчик проводов приходит.Но и тут может быть подвох проводка под 116 датчик а в эбу прошивка под 037.Поэтому нужно подключить сканер,и самое простое посмотреть присутствуют ли показания температуры впускного воздуха.Далее авто если с датчиком 116 и вы поставите 037 авто сразу ошибку покажет на сканере.

таран писал(а):на нивах стояли 037. бош МП7.0

Не согласен с вами 116 тоже ставились.

Вряд ли будут проблемы. С таким "деревянным" блоком были две машины с полностью отключёнными датчиками все мои доводы о их замене ни к чему не привели. У клиентов аргумент "железный"-машина работает без датчика и все. Так зачем переть против паровоза?

Мотор лоадер пишет фул флеш в этот блок?

Да пишет.Но есть нюансы.Не знаю разработчики справились с проблемой или нет.Трудность заключается в том что блок вроде как прошился(уж больно долго шьет),а в итоге смотришь блок не прошился.А еще хуже и авто не заводит.Но потом правда комбиком все можно восстановить.

ни фига ты порадовал) комбика нет, только моторлоадер

Не буду утверждать но вроде как комбик 2.18 ломанный шьет эти блоки

116 ставили только после прошивки эбу с коррекцией под 116.

Разве.... было у меня на ремонте авто с завода с 116 датчиком Нива Шевроллет.Как раз из-за ошибки по Д.Т.Впуск. возд. датчик поменяли и все.

попробуй так

Спасибо попробую под 37