Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте,опять я со своим гбо на гранте,кто нибудь может сделать прошивку на двигатель 11186 с гбо 4,щас катаю прошивку С.В.Фдоренко,скидывать её сюда запрещено наверное,хотелось бы на её основе сделать под газ

Это получится простая однорежимка. Но для нормальной двухрежимной версии нужен совершенно другой софт, модифицированный. На базе которого можно построить многорежимку. На ГБО-4 чаще так и делаю.

Иоанн писал(а):Это получится простая однорежимка. Но для нормальной двухрежимной версии нужен совершенно другой софт, модифицированный. На базе которого можно построить многорежимку. На ГБО-4 чаще так и делаю.

что мне для этого сделать

Или покупать оборудование (редактор) и делать самому. Или купить у кого-нибудь другого готовую двухрежимку, в которой переключение организовано так, как вас устраивает. Поскольку можно и через ДК2 организовать, можно и через педаль газа. Также по заказу можно отключить ЭБН, форсунки во втором режиме и т.п.

Иоанн писал(а):Или покупать оборудование (редактор) и делать самому. Или купить у кого-нибудь другого готовую двухрежимку, в которой переключение организовано так, как вас устраивает. Поскольку можно и через ДК2 организовать, можно и через педаль газа. Также по заказу можно отключить ЭБН, форсунки во втором режиме и т.п.

Так,наверное мне будет проще купить двухрежимку.Вот только где и кого купить?я от этого всего далёк,не обманули бы

Кадыржан, далек видимо не только от двухрежимки. Иоанн грамотный специалист, обратись, думаю он сможет помочь!

Ну, так то приходилось организовывать. Если нужно, то вопросы в личку.

Иоанн писал(а):Ну, так то приходилось организовывать. Если нужно, то вопросы в личку.

Так уж и не знаю как еще то сказать, чтоб в личку постучался.

Кадыржан писал(а):Здравствуйте,опять я со своим гбо на гранте,кто нибудь может сделать прошивку на двигатель 11186 с гбо 4,щас катаю прошивку С.В.Фдоренко,скидывать её сюда запрещено наверное,хотелось бы на её основе сделать под газ

какое оборудование у вас стоит?.я ставлю BRC и ALPHA. машины такси в основном. многие отскакали по 300-600 тыс.км и проблем практически не было. если 8кл. мотор вовремя рег. клапана. менять свечи и фильтра. и не какие прошивки. не нужны. если правильно оно настроено.

таран писал(а):

Кадыржан писал(а):Здравствуйте,опять я со своим гбо на гранте,кто нибудь может сделать прошивку на двигатель 11186 с гбо 4,щас катаю прошивку С.В.Фдоренко,скидывать её сюда запрещено наверное,хотелось бы на её основе сделать под газ

какое оборудование у вас стоит?.я ставлю BRC и ALPHA. машины такси в основном. многие отскакали по 300-600 тыс.км и проблем практически не было. если 8кл. мотор вовремя рег. клапана. менять свечи и фильтра. и не какие прошивки. не нужны. если правильно оно настроено.

Все познается в сравнении, каждый выбирает свое.
Что то после тюненговой прошивки не кто не хочет сток. :pivo:

таран писал(а):

Кадыржан писал(а):Здравствуйте,опять я со своим гбо на гранте,кто нибудь может сделать прошивку на двигатель 11186 с гбо 4,щас катаю прошивку С.В.Фдоренко,скидывать её сюда запрещено наверное,хотелось бы на её основе сделать под газ

какое оборудование у вас стоит?.я ставлю BRC и ALPHA. машины такси в основном. многие отскакали по 300-600 тыс.км и проблем практически не было. если 8кл. мотор вовремя рег. клапана. менять свечи и фильтра. и не какие прошивки. не нужны. если правильно оно настроено.

мозги stag4-300 premium,редуктор томасето аляска,рейка омвл

Люди кто может сделать качественную 2режимную прошивку бензин/пропан-бутан

Уууууууууууууууу. как всё запущено.

Кадыржан писал(а):Люди кто может сделать качественную 2режимную прошивку бензин/пропан-бутан

зачем?

Кадыржан писал(а):Люди кто может сделать качественную 2режимную прошивку бензин/пропан-бутан

зачем тогда ставить ГБО-4 а потом и двухрежимку? если с мотором всё нормально. настраивайте правильно ГБО.
|0