Мотор Мастер Клуб

добрый день, начал осваивать осцилограф, снял сигнал ДД второй цилиндр на ВАЗ 16 кл 1.5 и не могу понять. поясните пож- что видно по данной осцилке, почему нет разрежения в цилиндре??и првильно ли я установил рамкуДД?
если что не так спросил, сорри. я только учусь.
заранее спасибо!!

рязряжение есть. метки вроде норма.

метки то понял как проверять а вот как на счет рамки ДД? в хелпе написанно ставить на ноль по вертикали

ну и поставь вторую линию рамки на ноль. обычно это 0.85в
верхнюю линию ставь на 5в (если датчик трейдовский)
у тебя по вольтажу обрезано. делитель не так поставил.

вот так надо ставить рамку.
http://club.motor-master.ru/download/fi ... &mode=view

а как должен стоять делитель?? если не сложно объясните пож-а

кстати, тут же на форр.. вычетал по поводу ДР про перевернутый сигнал, я так упорно искал кнопку , в итоге сменил полярность пояльником и все стало на свои места. дак где же эта кнопка???

Это секретная кнопка.... Смотри в вверху, в полосе значков - буква ''а'' под ''корнем''. Жмешь. Выскакивает А=-А, В=-В. Это оно и есть - инверсия. Отмечай А=-А, и канал А перевернется.

а что на счет делителя, как он должен стоять??

Ёпть. Ну ты чего, дружище?? Крутилку по каналу А крути, диапазон по вольтажу увеличивай. У тебя ДД к примеру на пике 6В. А на осциле 2.5В предел выставлен.

Виджар писал(а):Ёпть. Ну ты чего, дружище?? Крутилку по каналу А крути, диапазон по вольтажу увеличивай. У тебя ДД к примеру на пике 6В. А на осциле 2.5В предел выставлен.

вообщем автору нужно изучать основы осциллографа. срочно.
для начала почитать справку о программе.

спасибо,теперь понятно))

AVTOdok писал(а):спасибо,теперь понятно))

осциллограф, это основа основ. хорошо изучите, съём осциллок других датчиков не будет вызывать трудностей.

именно этим я занимаюсь с пристрастием, --засасывает))