Мотор Мастер Клуб

вот сегодня снял с Opel 8 клапанов 2.0 инжектор что можете сказать

снял с нивы у которой не было ХХ регулятор ХХ заклинило

здравствуйте все.прошу описать мою первую осцилку снятую с помощью самодельного датчика разряжения и емкостного датчика 1 цилиндра.

По последним двум: к сожалению абсолютно неинформативные осцилки, особенно последняя. Не забывайте проставлять точки (фазы) открытия/закрытия клапанов.
По верхним трём - не смотрел и сразу дам автору совет - выкладывайте скрины, так удобнее и проще для просмотра!! Т.к. чтобы их просмотреть (.dat), слишком много нужно делать телодвижений - в конце рабочего дня это напрягает...

вот выкладываю с 4-цилиндрового 20 клапанного мотора

господа а что по опелю 6 цилиндров можете сказать 24 клапана тип мотора X25XE
синхро форсунка 1 цилиндра

Транзит. Для чего ты засоряешь форум никчёмными осциллограммами,по которым ничего продиагностировать нельзя? Научись снимать. Тренируйся и когда получишь вот такую осциллограмму с двигателя - выложи и спроси,что ты хотел бы услышать.

gnat писал(а):Транзит. Для чего ты засоряешь форум никчёмными осциллограммами,по которым ничего продиагностировать нельзя? Научись снимать. Тренируйся и когда получишь вот такую осциллограмму с двигателя - выложи и спроси,что ты хотел бы услышать.

вот выкладываю с нивы 1.7 инжектор
судя по мне так в данном моторе проблемы с неплотным приляганием клапанов в килиндре №1, №3 выхлопной не плотно прилягает(по графику линия вроде как остановилась почти вверху и потом еще немножечко выросла и только потом пошла на спад-начало открытия выхлоп.клапанов), и распредвал отстает так как позновато открываются всасывающие и выхлопные клапана

4 цилиндра надо растянуть на весь экран и по высоте тоже, что там можно увидеть када все микроскопическое.

по ходу снимок верх ногами! это надо Зазело позвать. он умеет их читать

вот выкладываю с нивы 1.7 инжектор
судя по мне так в данном моторе проблемы с неплотным приляганием клапанов в килиндре №1, №3 выхлопной не плотно прилягает(по графику линия вроде как остановилась почти вверху и потом еще немножечко выросла и только потом пошла на спад-начало открытия выхлоп.клапанов), и распредвал отстает так как позновато открываются всасывающие и выхлопные клапана

Я как и другие диагносты, ничего не могу понять в этой вашей осциллограмме. А вы так лихо всё продиагностировали и анализ такой чёткий. Ну возьмите наконец. Нормальную машину. Что б с неё была осциллограмма нормальная и по ней потренеруйтесь.

вот прокоментируйте вот этот снимок (критика приветствуется) то новый ДР отв. 1.1 мм ваз 2109 8 клапанов инжектор

увадаемые модераторы удалите пожалуста Данную тему так как она повторяется а зачем засорять трафик

и то верно. закрываю.