Мотор Мастер Клуб

Да нее, после беличьей кисточки.

А если кроме смеха, то это я микроскоп купил, хреново чёто фотографирует, может его тоже в ультразвук ?

белочка - страшная вещь

[quote="vento702"]Да нее, после беличьей кисточки.

Ну ты можешь барагозить и дальше умник.Кто же тебе это запрещает? Я как отмывал эти ДМРВ так и до сих пор это делаю и кладу тысячу в карман,за полчаса! А ты можешь складывать их в мешок и тащить на помойку,потому что тебе это не дано,потому что ещё,руки об забор не выпрямил!
Пока ты забавлялся,писаниной,я ещё три реставрировал.Один другу на Приору и два клиентам.АЦП 1.016.Один только 1.025 получился,потому что я торопился.А были они по 1.07.-1.09.
Кто то спрашивал,с разборкой крышки или нет...отвечаю нет.Тонкая кисть,отлично пролазит к элементу с обоих сторон.
Будете хамить на форуме пойдете на заслуженный отдых недельный!
Предупреждение!

мыл дмрв в УЗ.
умер. больше не мою.

rins писал(а):мыл дмрв в УЗ.
умер. больше не мою.

Не надо его мыть в УЗ ванне!! Кто это придумал? Попробуй мой метод.Не один ДМРВ не погиб.На отмытые эти деньги,я себе уже Скандок купил...это у меня будет,для работы шестой сканер. Кстати я всегда проверяю для себя,когда приезжают эти клиенты,например на регулировку клапанов или с другой какой либо неисправностью...как правило АЦП остаётся стабильным,не уплывает.Вот например новый ДМРВ "Пекар" купленный клиентом около двух с лишним рублей,погиб ровно через полтора месяца.Так же гибнут через полгода и Пекаровские бензонасосы.Поэтому и не рекомендую им их ставить,это выброшенные на ветер деньги.На Бош раскошеливаться,как правило клиент жмётся а мне хочется чтоб человек уехал довольный...

отмыть не проблема наверно. где взять столько дмрв.... для меня проблема

rins писал(а):отмыть не проблема наверно. где взять столько дмрв.... для меня проблема

А что,уже не приезжают клиенты, скажем, уплывшими до 1.07 АЦП? Надо просто держать на готове хотя бы два отмытых ДМРВ...чтоб не терять с ними время.

что то редкость стали дмрв. походу клиенты их первым делом меняют. или одалживают для проверки.

нееее, клиенты сами уже давно моют дмрв, начитавшись таких тем.

Широкий писал(а):начитавшись таких тем.

Не поспоришь, вот по этому рекомендую самый лучший и простой способ, керхер.

vento702 писал(а):керхер.

Лучше пескоструй.

Вот например новый ДМРВ "Пекар" купленный клиентом около двух с лишним рублей,погиб ровно через полтора месяца.Так же гибнут через полгода и Пекаровские бензонасосы.Поэтому и не рекомендую им их ставить,это выброшенные на ветер деньги.На Бош раскошеливаться,как правило клиент жмётся а мне хочется чтоб человек уехал довольный...
Поддерживаю.100%

vento702 писал(а): Не поспоришь, вот по этому рекомендую самый лучший и простой способ, керхер.

Ты можешь отмывать керхером,если ни на что больше ума не хватает.

SergA
ты не понял шутки юмора. и кому это адресовано.
кстати это переход на личности. предупреждение вам.

Вот читаю я эту писанину и никак в толк не возьму, вроде взрослые люди, а развели холивар на ровном месте.
Кто хочет мыть, мойте, кто не хочет, не мойте. Чо, ругаться то?
Пробовал и я мыть и ацетоном и очистителем карбюратора, результат, честно говоря, не впечатлил.
Моё ИМХО, это пустая трата времени с не большой оговоркой, результат более - менее приближённый к желаемому, это на тех машинах, на которых сапунит ДВС. Вот здесь можно получить желаемое и то не надолго, так как всё очень быстро вернётся на круги своя.
В других случаях желаемого результата добиться не удалось и я бросил это дело.
Никому не навязываю, но рекомендую на чиптюнере найти фото нового и изношенного ДМРВ в хорошем разрешении и думаю, что все вопросы отпадут сами собой. :pivo: