Мотор Мастер Клуб

Тогда только форсунки, давление БН ,правда не озвучено.!

А в бак никакую жижу не заливал типа " для промывки форсунок"?

Aalkor писал(а):А в бак никакую жижу не заливал типа " для промывки форсунок"?

нет. фильтр свежий.

Kimmaster писал(а):Тогда только форсунки, давление БН ,правда не озвучено.!

сдерну рампу , проверю герметичность и баланс. кстати,видел в ветке про мытье форсунок приспособление для замера давления топлива из датчика давления масла ГАЗ.

vorden71 Ты в 3-4 ветках ведешь беседу. И это все одна и та же тачка? Не обижайся.
Хотел бы тебе задать несколько вопросов.
1.Ты занимаешься профессионально, любительски или делетант в починке авто?
2.Какое обрудование имеешь? Чем смотришь это авто?
3 Насколько помнится в Я51 стоит 037 ДМРВ, а у тебя что стоит.

То ты модуль в печку суешь. МТ смотрел?Что говорит?
Свечи, провода в каком состоянии? Может на помойку просятся.
То со дня на день собираешься форсы посматреть... А даление мерил? 5 мин занимает операция.
Масло смотрел? Может там уровень выше крыши( бензин).
А компрессию на худой конец смотрел? 5 минут занимает замер.
Кто твоему ЭБУ заливал мозги, какие и когда. Со стоком пробовал? Какие показания сканера на тюнинговой и стоковой??
А форум с самого начала читал? Там на многие вопросы уже есть ответы ... и даже с картинками (осц)...За 3 года можно было весь нет перевернуть...и найти ответ
Не понятно. .. Собери все в кучюи ... а так больше похоже на флуд и набивание постов...
Помоему ты первый кто так машину лечит (на моей памяти на этом форуме)...Уже 3 или четвертый день лежу за твоими сообщениями...

[quote="Aalkor"]vorden71 Ты в 3-4 ветках ведешь беседу. И это все одна и та же тачка? Не обижайся.
Хотел бы тебе задать несколько вопросов.
1.Ты занимаешься профессионально, любительски или делетант в починке авто?
2.Какое обрудование имеешь? Чем смотришь это авто?
3 Насколько помнится в Я51 стоит 037 ДМРВ, а у тебя что стоит.

так, вопросов много, рассказывать долго....1. в диагностике дилетант.2. имею скан мастер юэсби. осцила, к сожалению , нет. 3. из дмрв установлен сименс 635.
я задаю простой вопрос: сименс 635, на холодную при 1380 оборотах потребление воздуха 30 кг\час. от этого , соответственно, время впрыска до 8 мс. отсюда, соответственно, залитые свечи. ацп покоя дмрв 0.996. Спрашиваю у БЫВАЛЫХ ДИАГНОСТОВ: ДМРВ в мусорку???
и нафига мне посты?беседу веду в ДВУХ ветках. парадокс, мало пишешь- говорят мало информации, пишешь по максимуму обвиняют во флуде...

Укажи первоночальную комплектацию ... или хотя бы визуально...
Ты говоришь что машина у тебя уже три года и тут же:

честно,даже не знаю. думаю, что датчик стоит родной, хотя, до меня машина была аварийная и поставить в горе-сервисе могли что угодно.

и ты столько ездил?!... Съезди к дигносту , не пожалей денег . Сделает лучьше чем ты... А так можешь довести движок и до капиталки...

если "ткнете мордой" в ссыль с параметрами этого датчика то кнопочное спасибо от меня! я не смог через поисковик гугл найти что-либо похожее
прошивку заливал сам заводскую 3102. епром чистил. масло в уровне, не доливаю от замены до замены. подрыв хороший. максималка 160.

Ладно еще gory не видел твоих сообщений... он бы тебя послал... изучать книжки... и мат.часть...

Aalkor писал(а):Ладно еще gory не видел твоих сообщений... он бы тебя послал... изучать книжки... и мат.часть...

я читал его сообщения. и поразился железному спокойствию Сергея. это где про давление в рампе ветка.... если честно, я за диагностику взялся оттого, что в трех автосервисах мне ничего путного не сделали. взяли со спокойной душой 1500 и все. поэтому сам начинаю постигать. в одном сервисе вообще сказали, что лямбда загнулась. это при нормах токсичности 83. из-за скудности оснастки (нет манометра, компрессометров и т.д.) не могу предоставить полную информацию и состоянии авто. но это не моя вина, а скорее беда. вот,опять похоже на флуд какой-то.... комплектация- двигатель 2111. без датчика фазы, адсорбера) к сожалению, 6 дневная рабочая неделя и мало могу уделить диагностике время. поэтому рампу еще и не сдернул....

Сходи для начала в чиртюнер или http://www.nppnts.ru/index.php?mod=inj

Да на крайняк возьмите автомобильный манометр,открутите ту часть которой к соску присоединяеш,на сам манометр шланг бензостойкий,золотник с рампы выкрутить и увидиш давление в рампе.

Aalkor писал(а):Сходи для начала в чиртюнер или http://www.nppnts.ru/index.php?mod=inj

похоже, пятая снизу....т.к. датчик детонации широкополосный и потенциометра со нет...хм... судя по этой табличке у меня вообще бош 037 должен стоять...... я в шоке....

Извени... я помоему тупить начинаю... ... Январь 5.1 Р83.. Сименс ДМРВ Теперь еще и Лямбда...

в одном сервисе вообще сказали, что лямбда загнулась.

Конфигурация какая ...хотя бы первоночальная? Хотя бы визуально...Глушитель, те выпуск какой ( с чем?), какой ДД(старого нового образца..На ChipTuner.ru есть комплектации. и на НПП НТС на той ссылке что тебе кинул внизу синими мелкими буковками написано.. кликай ее и смотри, сравнивай...

прошивку заливал сам заводскую 3102. епром чистил.

недопонимаю... А название есть у прошивки?... и какая у нее комплектация?
Такое ощущение что у тебя какойто конструктор лего....

[quote="Aalkor"]Извени... я помоему тупить начинаю... ... Январь 5.1 Р83.. Сименс ДМРВ Теперь еще и Лямбда...
[quote] про лямбду это ирония. как мне лапшу на уши вешали. датчик детонации широкополосный, потенциометра нет на со.... адсорбера нет. датчика фазы нет. ничего нет. все банально просто. а не работает. прошивка J5V13I02. где можно в чиптюнерепро (у меня 3.21) глянуть комплектацию и идентификаторы датчиков?