Мотор Мастер Клуб

Daewoo Lacetti 1.8 мр140 2002
после замены самим клиентом пендекса на стартере авто перестало заводиться.
проподает и временами появляется сигнал с эбу на форсунки.
реле бензанасоса и подачи питания на кз при прокрутке стартером включается и выключается.
проверил проводку на эбу питание массы в норме.
ошибки
P1607-сброс счетчика низкого уровня питания
P0452-низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива
P1336-адаптация датчика положения коленвала не выполнена
что посоветуете еще проверить?
подойдет ли мр140 от нексии с мотором донс?
даст ли что прошивка если получится ее слить?

vasja197676 писал(а): что посоветуете еще проверить?

Питание при прокрутки стартером !

питание есть

vasja197676 писал(а): подойдет ли мр140 от нексии с мотором донс?

Нет такого. MR-140 нексии все 8 клапанные.

1336-адаптация датчика положения коленвала не выполнена

Выполните как разберетесь с

проподает и временами появляется сигнал с эбу на форсунки.

после замены самим клиентом бендикса на стартере авто перестало заводиться.

Вот отсюда нужно копать начинать. Полюбому напорол косяков при снятии установке.

На шпильке крепления стартера проверьте провод массы. Там вроде как должна быть точка крепления масс с датчиков. Скорее всего не заметили при установке. Была точно такая же фигня на личном авто после свапа. Авео, мозги такие же мр140. Массы датчиков не было, а стартер работал

провода питания и массы были прроверены и не раз.
вот осицилограма дпкв
посмотрите кто понимает
я не очень хорошо в этом разбираюсь
мне кажется что сигнал слабый или я ошибаюсь?

Что вы сразу за тяжелую артилерию то.

vasja197676 писал(а): реле бензанасоса и подачи питания на кз при прокрутке стартером включается и выключается.

Значит что?

извеняюсь если не так написал.
я имел в виду что реле включается и выключается потом включается итд

Опять не понятно. При прокрутке реле насоса включается? А потом выключается в момент прокрутки?

История не совсем понятная. Клиенты обычно не договаривают. Тут и с ИММО уже могут быть проблемы. Докрутились, посадили АКБ и как вариант, проблемы с ИММО.

Вот это брееееед! Включается, не включается.... Что за ересь? Строение любого ДВС стоит на трех китах. Зажигание, питание, механика. У Вас что отсутствует? Не разобрались?! А собираетесь что то там уже шить белыми нитками. Одумайтесь !!!

машину отдал клиенту утром.
пусть эбу ищет.
реле бензонасоса при прокрутке примерно работает как реле поворотника.
пропадают и появляются импульсы с эбу на форсунки.
проводку всю прозвонил.
буду ждать когда найдет эбу а это будет не скоро.
спасибо всем кто откликнулся.

да уж.
Тема закрыта.