Мотор Мастер Клуб

Калина ЭБУ 11194 -- 10.Заменен двигатель на 1,6 8 клапанов,прошивка В104DQ17.Периодически не включается ЭБН,бывает не включается при первом повороте ключа,бывает при 2-3,не приходит управляющий с ЭБУ.Разъем чистый,провод прозвонен под нагрузкой,норма.Со сканера включается без пропусков, кинул Я 7,2 с классики,ЭБН срабатывает сколько раз не не включай зажигание.И еще,если не включился при включении зажигания,то и при прокрутке не включается.Грешить на ЭБУ? Ремонтом ЭБУ не занимаюсь.ЭБУ вынесен под вещевой ящик.Прошу совета куда рыть,смущает что дефект не постоянный.

Меняйте ЭБУ, калиновские ЭБУ после тосола ведут себя не предсказуемо. Даже если вы "отремонтируете" блок, через год или любое другое время может себя проявить не предсказуемо. Например, при обгоне перестанет работать ЭБН. Отсутствие следов воздействия тосола тоже ни о чем не говорит. У меня был подменный, на вид абсолютно чистая плата, работал только три секунды. И был насквозь прогнивший на вид (17 мест), но работал отлично, потом через 3 года перестал совсем.

Иоанн писал(а):Меняйте ЭБУ, калиновские ЭБУ после тосола ведут себя не предсказуемо. Даже если вы "отремонтируете" блок, через год или любое другое время может себя проявить не предсказуемо. Например, при обгоне перестанет работать ЭБН. Отсутствие следов воздействия тосола тоже ни о чем не говорит. У меня был подменный, на вид абсолютно чистая плата, работал только три секунды. И был насквозь прогнивший на вид (17 мест), но работал отлично, потом через 3 года перестал совсем.

всему когда-то приходит конец

Спасибо!Клиента озадачил,тем более наглядно продемонстрировал включение ЭБН на другом блоке.