Мотор Мастер Клуб

Просьба дать разъяснение или ссылку о принципиальной конструкции и работе топливного безсливного модуля. Желательно чертеж.

А зачем? Может имелось ввиду схема топливопроводов?

Схема такая есть. Хотелось посмотреть и определить работоспособность регулятора давления, куда подключать манометр? Или есть другой способ?

На рампе есть штуцер специальный, вот туда и подключать.

Подключая манометр к штуцеру рампы, определяется давление топлива в системе.Как определить давление самого насоса (в "стенку")?. Поэтому хотелось посмотреть схему(чертеж) самого модуля.

Подключайте тогда в напорную магистраль(которая к фильтру) у самого топливного модуля.
Тем более стоят быстросьемные соединения.

можно прям к насосу манометром вместо магистрали, а можно к разьёму который идёт на регулятор. если есть переходники. если нет, то просто к выходу насоса шланг манометра и на хомут

Так делаю..
Работоспособность РДТ проверяю,подсоединяя манометр к рампе..3.8-4.
Производительность бензонасоса,.... к штуцеру который идет к топливному фильтру..

Спасибо всем. Все прояснилось. Тему закрываем.

marks7 писал(а):Хотелось посмотреть и определить работоспособность регулятора давления

Это как раз надо подключиться к штуцеру на топливной рампе.
Впредь четко и более полно формулируйте свой вопрос, если хотите получить исчерпывающий ответ. Вся тема могла уложиться в два поста, а развели.... И научитесь уже пользоваться поиском.

Кстати поиск не работает

Андрей писал(а):

marks7 писал(а):Хотелось посмотреть и определить работоспособность регулятора давления

Это как раз надо подключиться к штуцеру на топливной рампе.
Впредь четко и более полно формулируйте свой вопрос, если хотите получить исчерпывающий ответ. Вся тема могла уложиться в два поста, а развели.... И научитесь уже пользоваться поиском.

Поддерживаю, если на рампе не меньше 3.8 на оборотах то чего тогда цепляться к насосу????

Андрей писал(а):А зачем? Может имелось ввиду схема топливопроводов?

Вопрос был задан прямой и конкретный,а Вы начали делать предположения. Еще раз спасибо,прекратим дискусию.

"Каким образом можно проверить работоспособность регулятора давления на бес сливной рампе и работу насоса "в стенку"?" - а теперь прочитайте свой вопрос в первом посту и почувствуйте разницу. Я не хочу дискуссий, но против вопросов, после которых еще надо догадаться, что именно хочет узнать их задающий.