Мотор Мастер Клуб

Приобрел МТПро-3 9 апреля 2010г.
Осваиваю его на своей машине - Сенс 1,3 (МИКАС 7,6, Евро-2, 2006 г., 50 тыс пробега)
Снял такие осциллограммы (ДР купил в комплекте с МТПРО-3, пьезо, подключал к отводку на вакуумный усилитель, трубка 5 см)
др на хх

ДР_прокрутка

настройки рамки

фазы ГРМ для МЕМЗ 307

Вопросы:
-Правильно ли я настроил рамку, исходя из документации по двигателю?

-Почему пересечение переднего фронта пульсаций разрежения с нулевой линией не всегда совпадает с ВМТ? Подозреваю, что виноваты неравномерности вращения коленвала.
Как поступать в таких случаях? Двигать правый край рамки?

-Что можно сказать, глядя на эти осцилки? Смущает 3 цилиндр, почему такой пик высокий?

Вы хотите что б осциллограмма не дышала и стояла как вкопаная.Для этого нужно отключить РХХ,програмно отключить корректировку УОЗ,отключить коррекцию длительности импульсов на форсунки. Тогда может получится что б не бегали обороты ХХ и осциллограмма не дышала. не гоняйтесь до грдуса. Всё придёт со временем. Если перебросить ремень на один зуб то сразу на градусов 9-14 прыгнет в сторону осциллограмма.

Фазы вы взяли для Тавриевского движка и при зазорах 0.45мм.

В 1.3 моторе - шире фазы,а в 1.4 - ещё шире. Распредвалы другие.

Мне уже подсказали на mlab, что просто надо делать автоподстройку линейки по каналу пьезодатчика, а я делал подстройку по ДПКВ.
Попробовал - действительно все пересечения попали в ВМТ.
По поводу фаз ГРМ - откуда брать данные тогда? Та картинка с фазами, что я выложил, из книжки по ремонту сенса. Можно конкретно по сенсу цифры узнать?
И еще - при анализе системы зажигания есть окно, где идет обработка статистики по параметрам разрядов. А при анализе разрежения приходится выбирать случайный кадр. Как обычно вы делаете - работаетет с одним кадром, или пробегаетесь по всей осцилке и делаете анализ в нескольких местах?

dl_pv писал(а):Мне уже подсказали на mlab, что просто надо делать автоподстройку линейки по каналу пьезодатчика, а я делал подстройку по ДПКВ.

Это как раз неверно, в свете последних трактовок теории Гната, если я правильно её понял. Подстройку надо делать именно по ДПКВ, тогда будет видно смещение вакуумной осциллограммы относительно контрольных точек.

dl_pv писал(а):Мне уже подсказали на mlab, что просто надо делать автоподстройку линейки по каналу пьезодатчика, а я делал подстройку по ДПКВ.
Попробовал - действительно все пересечения попали в ВМТ.
По поводу фаз ГРМ - откуда брать данные тогда? Та картинка с фазами, что я выложил, из книжки по ремонту сенса. Можно конкретно по сенсу цифры узнать?
И еще - при анализе системы зажигания есть окно, где идет обработка статистики по параметрам разрядов. А при анализе разрежения приходится выбирать случайный кадр. Как обычно вы делаете - работаетет с одним кадром, или пробегаетесь по всей осцилке и делаете анализ в нескольких местах?

Писали 100раз уже. Причём исписано 74 страницы. Неужели нельзя потратить 2-3 дня и внимательно всё прочитать? Все ответы найдёте.