Мотор Мастер Клуб

День добрый всем присутствующим в теме, и вопрос следующий по эбу м74can.
Не вышел на связь этот блок с диагностикой и с мл2, соединял molex 48-32 по инструкции https://m.youtube.com/watch?v=8-A7vfpSS ... e=youtu.be
Что может быть причиной этой неудачной попытки?
И ещё вопрос, оборудование приобретал не новое, но бывший владелец уверял что всё в полном порядке и в отличном состоянии.
Попробовал другие блоки, которые оказались в наличии такие как я7.2, bosch7.9.7+, ме17.9.7, микас 11 продиагностились и перепрошились без проблем.
Может кто-то сталкивался с подобным и подскажет в чём причина, и может ли адаптер выйти из строя частично при неправильном подключении?
Всем ответившим зараннее спасибо.

блоки которые вы проверяли они работают по к-лин, у вас же на связь не выходит кановый блок ! ни на какие мысли не на водит ?? отсюда вывод проверять надо кановую часть прибора, на диагностику блок должен был выйти в любом случае, найдите машину с кан блоком и попробуйте сделать подключение, желательно в составе автомобиля, дабы исключить неисправность кабеля, если связи не будет и на другой машине то неисправна кановая часть прибора, если связь будет, то скорее всего в этом ЭБУ есть проблема.

MegavoltAM писал(а): ↑26.12.2019, 16:35 блоки которые вы проверяли они работают по к-лин, у вас же на связь не выходит кановый блок ! ни на какие мысли не на водит ?? отсюда вывод проверять надо кановую часть прибора, на диагностику блок должен был выйти в любом случае, найдите машину с кан блоком и попробуйте сделать подключение, желательно в составе автомобиля, дабы исключить неисправность кабеля, если связи не будет и на другой машине то неисправна кановая часть прибора, если связь будет, то скорее всего в этом ЭБУ есть проблема.

На диагностику пробовал вывести этот эбу на столе, а вот на машине не попробовали, так как обрадовались что она хоть завелась после таких "тестов" эбу и продиагностировать на машине не попробовали.
Получается как вариант мне продали прибор с неисправной кановой частью?((

я ж вам написал русским по серому, проверьете на автомобиле, что бы исключить неисправность кабеля ................если с мультиметром не дружите, и прозвонить схему составляет сложность, то лучше в таком случае проверить на автомобиле, связь есть адаптер исправен, блок исправен, искать проблему в кабеле ...........теперь это.........

gm32 писал(а): ↑26.12.2019, 17:08 а вот на машине не попробовали, так как обрадовались что она хоть завелась после таких "тестов" эбу и продиагностировать на машине не попробовали.

..........
при таких слабых нервишках, и неумении работать хотя бы мультиметром в режиме прозвонки, то поверьете за чип лучше не браться ...................или подождать, пока не наберетесь опыта, простейший затык и вы уже в панике

ну и последнее, когда описываете свои действия пишите максимально точно !!! а нет так как вы ................ если пробовали выводить блок на диагностику на "СТОЛЕ", то это указывайте обязательно, так как не все блоки при таком подключении выходят на диагностику.

Ну вы профи и для Вас виднее какие нервы должны быть у диагноста-чиповщика, но за дельные подсказки спасибо
Остаётся проверить адаптер на машине,и если соединение будет значит повезло и адаптер исправен и дело в кабеле-molex(ничего сложного в плате и проводах нет и прозвонить совсем не сложно, и если обрым провода или сгоревшая дорожка это поправимо,а вот если абздец адаптеру это уже вопрос во сколько станет его ремонт, а главное сколько времени это займёт).
Ну а если не выйден на диагностику на машине значит хана кану в самом приборе.

Некоторые блоки М74can программируются по K-line.
На блоке МЕ17.9.7 можно проверить кан в адаптере.

vento702 писал(а): ↑26.12.2019, 19:17 Некоторые блоки М74can программируются по K-line.
На блоке МЕ17.9.7 можно проверить кан в адаптере.

Каким способом проверить кан в адаптере на блоке МЕ17.9.7? Есть такой блок от 21214 в наличии.
Завтра обещал товарищ приехать на калине2, у него м74кановый, попробовать адаптер на диагностику.

С Ме17.9.7 мотор лоадер 2 в BSL (восстановление) работает по CAN.

vento702 писал(а): ↑26.12.2019, 21:51 С Ме17.9.7 мотор лоадер 2 в BSL (восстановление) работает по CAN.

Спасибо,как вариант
Но не исключаем возможности что адаптер поедет в ремонт, так как продавец вышел на контакт и написал в каком порядке он соединял комплектующие при чиповке, и увы практически всё с точностью донаоборот как указано в видеоинструкции к molex 48-32.
В какую цену может стать ремонт, может ктото сталкивался с подобным?

Проверьте адаптер самостоятельно для начала.... viewtopic.php?f=72&t=3886 MLST-13 Отправить в ремонт и прочее еще успеете.... Результаты проверки выложите. С подробностями чего когда и как! Появилось напряжение тогда то, пропало тогда то. Ну вы поняли....

Вспомнил ещё один нюанс...при подключении мл2 выводилось диалоговое окно с советом переключить п1(но кнопка п1 по инструкции для блока м74с была нажата), и не рискнул экспериментировать,согласно инструкции.

На диагностику машина вышла, получается дело в шнуре или самом коннекторе molex 48-32
Парни,кто подскажет какие детали прикупить для ремонта коннектора,кроме как прозвонить разъёмы и плату, и если окажется что дело в самой плате?
Или лучше сразу купить конструктор плату новую molex48-32?

Да ешкин кот, при таком подходе "сразу купить и сразу все вдруг пригодится" вы без штанов останетесь .............начните с простейшего прозвоните для начала, так как плата за время ее существования ни прокиснуть ни скиснуть не могла, ну максимум что если и придется поменять провода поставить желательно МГТФ, они выше качеством во много раз. !! Ну и еще обратить внимание на эту тему viewtopic.php?f=72&t=6474&p=216502#p216499 с поста 1622 собственно ссылка на этот пост, читаем внимательно в том числе переходим по ссылкам которые есть в обсуждении.
Да и обратите внимание на то что написал Сергей

vento702 писал(а): ↑26.12.2019, 19:17 Некоторые блоки М74can программируются по K-line.

у вас может быть и все в порядке, возможно что данный блок шьется по к-лин, поэтому загрузчик и попросил сделать переключение, лично я вам подсказать не могу как шьется данный блок, по к-лин или кан, все аппаратные реализации этих блоков помнить невозможно, я не заморачиваюсь, попросил МЛ2 переключиться, переключаюсь если запись не прошла ни так ни так, то только тогда начинаю искать проблему, как правила проблема в плохих контактах или их окисления, или в отгнивших или отвалившихся проводах.

Саня,ну ты даешь,это же кнопку нажимать нужно на молексе

IGOR7195 писал(а): ↑27.12.2019, 20:16 Саня,ну ты даешь,это же кнопку нажимать нужно на молексе

А где было смешное в теме?
Вы видимо сразу стали "профи", а мы вот новички, после просмотра рекомендаций от разработчика, не рискнули тыкать кнопки в процессе подключения.
Про нажимание кнопок и соединение м74can по к-лайн производитель оборудования ничего не пишет.