Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте! Вот я к вам с какой проблемой: Имеется трамблёрное зажигание, решил проверить его осцилографом DISco2 - Spark master, подключил ёмкостный датчик первого цилиндра от входа IN synchro к первому цилиндру и один ёмкостной датчик к ВВ от катушки, подключил питание Spark master к аккумулятору, загорелся красный светодиод и куда бы я не подносил чёрный синхродатчик постоянно горит красный светодиод. На осциллограмме не появляется парад цилиндров сигнал просматривается только внизу на сплошной панели, непоказывает синхроимпульс первого цилиндра(пробовал и на другие вешать, эфекта ноль) соотвецтвенно и не показывает обороты двигателя пишет знаки вопроса...
Подскажите пожалуйста может я неправильно подключаю или ещё что то надо сделать, когда учился работали с индивидуальными катушками и ДИСовскими системами, а вот с трамблёром первый раз столкнулся...

http://www.motor-master.ru/modules.php? ... age&pid=27
http://www.motor-master.ru/modules.php? ... age&pid=28
Почитайте.

Это уже мне посчастливилось почитать , подключал всё правильно...
У меня втом то и проблема, что светодиод не мигает а горит красный впостоянку после подачи питания, и нет синхронизации, внизу где окошко "Синхронизация", кнопка "В" не горит и написано слово "нет"...

Чёт я вас плохо понимаю.можете выложить осцилку.включите оба канала.включите синхронизацию.попробуйте подрегулировать ширину окна.порядок цилиндров правильно ввели.если не подключать прищепки,к ВВ проводам,индикатор тоже горит красным?

А вы кнопочку Пуск не забыли нажать? Если не забыли перенесите датчик синхронизации на другой любой цилиндр,если при этом не появится синхронизация в нижнем окне,то ищите обрыв в датчике синхронизации или в выходе Спарка или на входе Диско.

Вот вам в помощь:

Уважаемый вальдемар, к сожалению осцилку выложить немогу так как не сохранил, а машинка приедет к выходным только и надо быть готовым как то...
С порядком работы цилиндров ошибиться не мог т. к. написан порядок работы не головке.
В нижнем дополнительном окне при включении обоих каналов есть сигнал с красного, но нет сигнала с синего(синий просто свеит полосой)
В "Синхронизация" выбрал "В" но пишет красными буквами слово "нет"
Kimmaster, когда я нажимаю пуск начинает сниматься осцилка только в нижнем дополнительном окне с красного, но на четыре верхних окошка ничего не выводит.
Пробывал синхронизацию вешать и на другие силиндры, эфекта нет.
А как я могу проверить обрыв в ёмкостном датчике?


Ещё меня смущает, в инстукциях которые выложены выше написано что при подключении светодиод должен мигать зависимо от полюса, а он как при включении зажёгся красный и даже не мигает...

Вот поправил ваш скрин на свой лад, то что я зачеркнул не отображается а остальное вроде всё есть...
забыл зачеркнуть, ещё не кажет обороты

Я вам посоветывал бы потренироваться с DIS(инжектор) машинах.когда будет получаться на этих авто,то потом можно и на трамблёрные авто перейти.поищите поиском сообщения,от gnat.он достаточно хорошо всё разъяснил.

Хорошо поищу. На ДИС системах я уже работал, только вот осциллограф другой был...
Писали поискать обрыв, а есть ли способы поискать обрыв в ёмкостном датчике, может там сопротивление какое доложно быть определённое или ёмкость, выпишите сюда пожалуста я проверю у себя...

Вот вам ещё в помощь,от gnat:

А у вас при подключении питания к спарку то же загорается красный светодиод?

Попробуйте разобрать днс разьем,там может быть обрыв.

Спасибо за советы, посмотрел на крокодилах то же не важный контакт, щас всё разберу пропаяю, к выходным машинка подъедет, проверю и отпишу сюда...

при подключении питания к спарку светодиоды гореть не должны, возможно проблема в самом спарке.