Мотор Мастер Клуб

Доброго времени суток.
Сегодня была Опель Астра 2001 года. По ЭБУ(упустил какая модель) ошибок нет, по сканматику не получилось просмотреть переменые.
На холостых работает устойчиво, обороты набирает до 3500 и зависает Давление в топливной рампе 3,5 было подозрение не форсунки промыл устоновил все без толку!
Проверил ход заслонки дроселя приблизительно 1см дальше не открывается при полном нажатии на педаль акселератора.
Рекомендовал снять ограничитель (не сталкивался) ...
Правильно-ли рекомендовал ?
Ограничитель снимается с ЭБУ тюнингом?
Советы рекомендации приветствуются. .
Спасибо Всем.

Отрубает или не развивает обороты выше 3500 и при движении?Если не развивает проверьте катализатор на всякий случай.Вдруг забит.
Или не развивает мощность- связано с переходом в режим "запасных/дежурных калибровок".что то вывело ЭБУ,в этот режим.мало данных.
Тюнингом(ограничитель не снимается с ЭБУ)- это не сделать.нужно искать неисправность.

gari07 писал(а):Доброго времени суток.
Сегодня была Опель Астра 2001 года. По ЭБУ(упустил какая модель) ошибок нет, по сканматику не получилось просмотреть переменые.
На холостых работает устойчиво, обороты набирает до 3500 и зависает Давление в топливной рампе 3,5 было подозрение не форсунки промыл устоновил все без толку!
Проверил ход заслонки дроселя приблизительно 1см дальше не открывается при полном нажатии на педаль акселератора.
Рекомендовал снять ограничитель (не сталкивался) ...
Правильно-ли рекомендовал ?
Ограничитель снимается с ЭБУ тюнингом?
Советы рекомендации приветствуются. .
Спасибо Всем.

По вашим данным не возможно понять:
- какой это автомобиль, Опелей Астра очень много,
- что и чем вы смотрели и что увидели,
......... и так далее .Если хотите помощь, почитайте другие темы , где задаются подобные вопросы и поймете , что и как надо писать по авто ,спрашивая о помощи.
А так по тем данным , что вы нам сообщили , можно предложить смазать тросик акселератора или устранить заедание ДЗ , механическое.

А коврик не блокирует педаль газа?

Здравствуйте ,ММК. У меня вообще кроме нашего и ОБД нет сканеров. В ситуации подобной Вашей первым делом снимаю показания датчиков при помощи мультика , а сейчас его полностью заменили осцилы. Был один опелек с эл. заслонкой и поиски неисправности привели к шестерням внутри заслонки(зубья сточились и подпружиненная шестерня заслонки соскочила с ведущей шестерни , чек не горел) , тк сигналы приходящие на заслонку были адекватные. Вы зря даете такие рекомендации не вникнув в работу системы , лучше сказать честно что не смогли найти неисправность. И если хотите чтобы Вам помогли , то указывайте все данные автомобиля , кроме госномера...

Добрый день.
По нашим авто могу снимать осцилы сделал переходники имея схемы.
По иномаркам нет схем но человек просил сделать,что возможно промыл форсунки чек не горит но всеже больше 3500 обороты не поднимает?
Эл.привод заслонки не смотрел,не сталкивался и не был уверен в рекомендации поэтому обратился к Вам за помощью. Также хозяин утверждает что менял Эл.педаль акселератора ничего не дало?
Благодарен за советы.

Здесь еще никому не отказали в помощи , но поймите то что она будет куцая и безадресная до тех пор пока не напишите марку, год выпуска , мод. двигателя.......... Просмотрите темы на форуме и Вы поймете как трудно что-то сказать внятное при таком количестве информации об автомобиле.
Если на дросселе есть металлические защелки , то разбирается он довольно не сложно, только надо очень осторожно снимать крышку, т.к. к ней бывает прикреплены контакты.

Спасибо Всем.
Отрецательный результат тоже опыт.