Мотор Мастер Клуб

МОЖЕТ НЕ ТАМ И НЕ ТАК ЗАДАЮ ВОПРОС не судите

имеется газель умз4216--м114 нет ката и дк 2 пр 51000
с рождения не могла похвастаться экономичностью только всамом начале
сейчас повышеннй росход 20-21 вялость разгона (все в сравнении с авто брата двс тотже)
что делалось термо стат ЭЛ--муфта земенена на эл вентилятор
недавно ремонт головки с заменой клпанов ивтулок пркладок головки коллектороа ресивера
при зазорах помануалу показывало 6.6 мс и 300-320 ммртс
сейчас все 0,4 пошумнее но на xx ровнее работает да.. при увеличении оборотов
в районе 1000-1200 подергивается , выше норма это когда стоишь и плавно на газ

ВОПРОС что можно сказать по снятым параметрам так на вскидку
спасибо

Что-то не припомню,но признак ХХ вроде ДА должен гореть. а так- ДК рисует хорошо. по РХХ 89 шагов(надо глянуть типовые!) неплохо было бы с ДР осцилку,тем более делалось железо. если потряхивает - могут быть проблемы с ВВ частью.(свечи-провода).

РХХ по типовым не сойдутся, т.к. ХХ установлен меньше типового. Для чего такой низкий ХХ поставили? Обычно 850 об/мин. При которых РХХ примерно 100 шагов норма.Флаг ХХ будет всегда показывать НЕТ, это глюк ПО сканера. Если при плавном нажатии на педаль газа в районе 1000-1200 об. подергивание, проверьте ДПДЗ

давление топлива хорошо-бы узнать в рампе

mushar писал(а):давление топлива хорошо-бы узнать в рампе

давление в рампе 3.9 кг

А что с АЦП бортовым-Должно реальное напряжение показывать! А там 2.8 с копейками!Ни на одном скане не вижу реалного напряжения?

euromarina1 писал(а):А что с АЦП бортовым-Должно реальное напряжение показывать! А там 2.8 с копейками!Ни на одном скане не вижу реалного напряжения?

Не знаю что означает АПЦ бортовое, которое показывает действительно что то непонятное, но есть реальный параметр с реальным напряжением. Выбери "Отобразить все параметры ЭБУ", там найдешь (касается скан-мастера)

shulevs писал(а):давление в рампе 3.9 кг

Так что с газелькой то было?

kdv писал(а):

shulevs писал(а):давление в рампе 3.9 кг

Так что с газелькой то было?

да все тоже
борюсь с расходом топлива учюсь изучаю
вот последние данные как они вам? что можно сказать?
спасибо

vorden71 писал(а):Что-то не припомню,но признак ХХ вроде ДА должен гореть. а так- ДК рисует хорошо. по РХХ 89 шагов(надо глянуть типовые!) неплохо было бы с ДР осцилку,тем более делалось железо. если потряхивает - могут быть проблемы с ВВ частью.(свечи-провода).

вот что смог снять . др недавно появился, да и не освоил ещё технику

ребята расход еще зависит от стиля езды !! может дело в этом !! приезжал ко мне на газельке паренек жаловался мол расход большой ! посмотрел все в норме думаю дай проедусь с ним в движении гляну !! он как поехал я в отпаде был !!! на 5 скорости 50 едит !! я понимаю дури много у двигла так по ощущениям не заметишь ! сказал ему не поверил ! решили поэкспериментировать !! 5-тую вааще не трогали !! тока 3 и 4 на третьей до 55 до 60 дальше четвертая и о чудо расход стал отличный !!! а если на 5 движок задыхается тяжело ты ему ессно и педалькой подбавляешь вот и расход !!! так теперь парень 5 только больше 80 включает и очень доволен !!! но не по городу же 50 и на пятой !!!

Смесь по ДК видно,что богатая,если в этом блоке есть регулировка можно убавить на ХХоду.Ещё температура воздуха(52),завышает думаю на градусов десять.Это чисто моё мнение,так как с газелями не работаю.

На ум пришло несколько причин:
Одна форсунка возможно льет больше нормы. Скорее всего первая, раз по ней пропуск.
Что то с клапанами на первом цилиндре.
Высоковольтная часть. Возможно межвитковое катушки.

Регулировка смеси имеется в исполнительных механизмах на ХХ и на акселераторе

а чё там с СО?

MegavoltAM писал(а):ребята расход еще зависит от стиля езды !! может дело в этом !! приезжал ко мне на газельке паренек жаловался мол расход большой ! посмотрел все в норме думаю дай проедусь с ним в движении гляну !! он как поехал я в отпаде был !!! на 5 скорости 50 едит !! я понимаю дури много у двигла так по ощущениям не заметишь ! сказал ему не поверил ! решили поэкспериментировать !! 5-тую вааще не трогали !! тока 3 и 4 на третьей до 55 до 60 дальше четвертая и о чудо расход стал отличный !!! а если на 5 движок задыхается тяжело ты ему ессно и педалькой подбавляешь вот и расход !!! так теперь парень 5 только больше 80 включает и очень доволен !!! но не по городу же 50 и на пятой !!!

от такой езды кольца еще залегают ! вот и тупость и вялость !! хотелось бы автора попросить если разберется найдет проблему отписаться очень интересно !!!