Мотор Мастер Клуб

Всем здравствуйте! Приобрел Мотор-мастер полный комплект, решил попробовать тест с модулем зажигания, так сказать с малого начать. Возникла проблема тест выключается после 3-10 сек. работы и выскакивает сообщение (Неизвестная ошибка.Устраните неисправность и повторите попытку). Пробовал другой модуль такая же история. Подскажите пожалуйста в чем проблема т.к. только начинаю все осваивать и не все понятно.Модули ВАЗ 55.3705 и 57.3705.С Уважением к к Вам Стас.

Скорее всего от ВВ помех.Разнеси модуль и комп на всю длину проводов насколько возможно. Как вариант экранировать СМ USB.

Спасибо завтра попробую и отпишусь.

И не забудь . что сначала снимаешь питание с Сканмастера , потом отключаешь МЗ.А то будет ОЙ

putnik51 писал(а):И не забудь . что сначала снимаешь питание с Сканмастера , потом отключаешь МЗ.А то будет ОЙ

А подключать наооборот: Вначале подключаеш МЗ или РХХ, а потом подаёш питание на СМ!
А то этот ОЙ те ещё grabli ! Многие лбы поразбивали. И я в том числе..... |0

Всем доброго здоровья и процветания! С утра бук в руки сигару в зубы и в гараж! Пробовал разнести все на максимальную длину проводов проблема не ушла. Тогда решил поменять кабель USB тест пошел *неизвестная ошибка* пока не появляется но иной раз выскакивает *пропадание +12 или перепутаны штекера инд. катушки с DIS-система*. Подключение и отключение провожу как Вы рекомендовали, хотя был раз выдернул разьем мз , а питаниене убрал с АКБ,но вроде обошлось. Тест мз все таки домучал мз показал стабильную искру на всех оборотах зазорах разрядника ММ-ВР-01. Но ошибка все таки немного напрягает.Спасибо Всем за участие!

так вот в продолжении темы, столкнулся с проблемой еще раз, все тоже самое что и писал выше,но после часу матерков, проб разных вариантов подключения, оказалась такая проблема( а может и нет) Разрядник на массу делаю программа виснет , выскакивает неизвестная ошибка , помогает только перезапуск и передергивание usb,причем передергивание сопровождается проскакиванием искры на разряднике. Далее забыл подключить массу на разряднике к АКБ,но тест сработал на УРА. Все заработало никаких проблем,издевался над модулем где-то час, все прошло хорошо. Таки я не понял в чем была проблема,и можно ли без заземления работать, чет спалить чего нибудь не горю желанием. Дайте пожалуйста совет или направление куда мыслить. Инет совсем плох,поэтому приходится вариться в собственном соку).Простите не поздоровался.Всем доброго здоровья и процветания!

Станислав писал(а): помогает только перезапуск и передергивание usb,причем передергивание сопровождается проскакиванием искры на разряднике. Далее забыл подключить массу на разряднике к АКБ,но тест сработал на УРА.

Ну вот неймётся же..... Выше ведь писали. Отключай питание! Хочеш налететь??? grabli С/М боится статики, а ещё пуще ВВ напруги. Доиграешся......
"Земля" всегда необходима! Не игнорируй этот постулат! Выходя из машины током не разу не било? Это киловольты напруги! Это и есть статическое напряжение.
Что такое непонятная ошибка? Скрин в студию!

Уже об этом много говорено. Самый дешевый вариант это приобрести автономный тестер модулей и катушек зажигания. А от использования СканМастера USB в качестве его лучше забыть. Дешевле будет.

Так сей прибор и покупался в силу его универсальности, да и пока не очень хочется еще что то докупать, если оно есть.

Наверно можно удалить тему, дабы освободить место,какое то разочарование в оборудовании, радует пока только сканер.

Зравствуйте Станислав ,я когда купил сей девайс тоже экспериментировал долго и пришёл к такому выводу.Тэст катушек и модуля зажигания проходит нормально при условии ,что они установлены на авто и питание взято с этого-же автомобиля ,а на столе с этим-же модулем или катушкой тэст уже не идёт.Почему ? незнаю, но больше экспериментировать не стал.Сейчас им пользуюсь очень редко, восновном использую мотортестер.

Василий писал(а):Зравствуйте Станислав ,я когда купил сей девайс тоже экспериментировал долго и пришёл к такому выводу.Тэст катушек и модуля зажигания проходит нормально при условии ,что они установлены на авто и питание взято с этого-же автомобиля ,а на столе с этим-же модулем или катушкой тэст уже не идёт.Почему ? незнаю, но больше экспериментировать не стал.Сейчас им пользуюсь очень редко, восновном использую мотортестер.

Полностью с вами согласен.За 2года работы тест модуля зажигания делал несколько раз.А вот спарк-мастером пользуюсь ежедневно(быстрее,проще,информативнее).