Мотор Мастер Клуб

уважаемые форумчане и "дедушки диагностики" столкнулся с проблемой накручено CO выставлено очень много + 0.249 (по сканеру) расскажите как можно откорректировать этот показатель если потенциометра СО нет .
Интересует можно ли откорректировать этот показатель при помощи Мотор-Скан и как ?? здесь не нашел по поиску не получилось !!! "ГАЗИК " имеется ! машина уехала поэтому интересует не конкретный случай а полностью, что как где )))? и вообще корректируется ли ?? или это такая программа(прошивка) !! растолкуйте буду очень признателен !!!
Заранее благодарен
Александр

Именно в Мотор-скан есть вверхней строке круглешочек в виде шестерёнки, жми и выбирай регулировку СО. С газиком на раз отрегулируеш. На январе 5.1 регулировал без проблем!

спасибо !! а немного про параметры ? на хх повыше и на максимуме !? скажет кто ??

А ещё вопросик по теме.Я 7.2 Е2 прошитый под Е0 там как быть?

Andron1975 писал(а):А ещё вопросик по теме.Я 7.2 Е2 прошитый под Е0 там как быть?

если прошивка нормально сделана,то там тоже есть регулировка СО. и блок на диагностике видится как Я5.1. если просто в комплектации отключили ДК1 то регулировать не получится. нужна прошивка с RCO.

MegavoltAM писал(а):спасибо !! а немного про параметры ? на хх повыше и на максимуме !? скажет кто ??

после сброса ЭБУ RCO становится в ноль. коррекция 0,0039. это заводское. в зависимости от забитости форсунок (более частый случай) можно вывернуть повыше. понятно,что для корректного регулирования нужен газоанализотор,но на "глаз" тоже неплохо "крутится". ))))))))))))))))))))

спасибо всем спасибо ! про корректировку понятно !! а вот где можно посмотреть табличные величины СО СН какой выхлоп то должен быть !! если уж настраивать то как положено !!

Т.е подключаешься как я5.1 и крутишь RCO?

MegavoltAM писал(а):спасибо всем спасибо ! про корректировку понятно !! а вот где можно посмотреть табличные величины СО СН какой выхлоп то должен быть !! если уж настраивать то как положено !!

Забейте в ГУГЛЕ ,,ГОСТ Р52033-2003,, и увидите, что вам нужно.

vorden71 писал(а):после сброса ЭБУ RCO становится в ноль. коррекция 0,0039. это заводское.

Не понял?

Andron1975 писал(а):Т.е подключаешься как я5.1 и крутишь RCO?

Совершенно верно, только как 5.1 R83.

Kimmaster писал(а):

vorden71 писал(а):после сброса ЭБУ RCO становится в ноль. коррекция 0,0039. это заводское.

Не понял?

при "ползунке" посередине (это я имею в виду ноль) коррекция смеси имеет значение минус 0,0039

MegavoltAM писал(а):спасибо всем спасибо ! про корректировку понятно !! а вот где можно посмотреть табличные величины СО СН какой выхлоп то должен быть !! если уж настраивать то как положено !!

СО 1.0 +/- 0,3% как и на карбюраторных авто, СН не знаю (у меня прибор только СО)...

Kimmaster писал(а):

vorden71 писал(а):после сброса ЭБУ RCO становится в ноль. коррекция 0,0039. это заводское.

Не понял?

Тоже, что-то здесь не то...
Сброс не меняет установленный коэффициент СО. А заводская установка -0,0039.
Что касается норм СО и СН, то всегда кручу в низ пока снижается СН. Как только начинается его рост, возвращаю взад и все. Но при этом СО не должен быть ниже 0,8. Иначе ухудшается пуск особенно зимой.

Хм! может я что-то и путаю. мне казалось,что после сброса ЭБУ параметр РСО выставляется по умолчанию посередине. Понимаю,что значение РСО хранится в ЕЕПРОМе. Могу и путать!