Мотор Мастер Клуб

После прошивки отказал тахометр и ЭМУР на приоре B174DR03 что делать?

Вопрос не понятен. Что шили?,чем шили? Вернитесь на сток.

шил бошик 797+ прошивкой от сергея. машина приора. скан-мастер usb.

ставил стоковую, тоже самое.

Как шили ? на столе ? Проверьте разъем подключения ЭБУ к автомобилю. Если не будет сигнала оборотов двигателя , а он снимается с ЭБУ , не будет работать и ЭУР.

A до прошивки точно все работало?Какая прошивка стояла я имею ввиду индификаторы,хотелось бы знать.

Ищи куда делся сигнал датчика скорости. Прошивка никаким боком к усилителю руля...
Давно, тоже прошил приору, через день возвращается и говорит - Я как газанул, жена испугалась, чек загорелся, руль отказал, забери прошивку.
Короче от ДС оторвались проводки, по сравнению с предыдущими машинами проводки очень тонкие и задубела изоляция, видать двигатель тряхнуло сильнее и они отвалились.

Сергей у него нет на панели показаний тахометра , а это 8 пин ЭБУ /выход на тахометр на 9 пин панели приборов / . Отсутствие этого сигнала на ЭУР фиксирует ощибку ,если смотрим ЭУР на включеном зажигании .Завели двигатель уходит ошибка и начинает работать ЭУР.

Значит пины погнули, клеммы бывает в разъеме вверх выталкиваются... Сначала искать там где были до возникновения неисправности, потом там где не были и где ничего не должно быть

Все разжевали , осталось прозвонить. |0

да все-то разжевали, смотрел, ставлю новый блок A317DA03 (автэл) все работает. на бошике:нет. но до прошивки работоло.

осталось еепром переписать, врятли конечно. а вдруг.

да и ещё не ясно как вы его прошивали? блок вскрывали? паяли? пальцами трогали? может банально что повредили или маловероятно но статика.

всем спасибо за помощь, пин был согнут на тахометр.

Интересно,а как на Автеле всё работало с согнутым пином?

Читайте 1 пост, там описана причина. И название ветки тоже говорит о причине.