Мотор Мастер Клуб

Измучился я парни с осциллографом , никак подружиться не могу, подскажите , что неправильно делаю.
1. Надо посмотреть ИКЗ, подключою делитель 1:10 к сигнольному , картинка скачет и движется , исчезает и снова появляется, кручу "ПЕРИОД"всяко и нет такого , чтоб она на месте стояла.Тыкаю "Однократно" пока на экране появится. Что я неправильно делаю?
С трамблёрной системой всё понятно и красиво.
Вот осцилы с ММС -GDI, ИКЗ, положил на форум диагностов- иномарщиков, сказали , что ничего не понимают.

выкладывайте картинку полностью (скриншот) с ручками настройки, по этим ничего нельзя сказать. да и ИКЗ проще снимать датчиками а не первичку.

ДК и 3-ц

Чтобы картинка остановилась надо включать синхронизацию.
На второй осциле вообще сигнала нет, только шумы.

Проблемы с синхрой. А канал А инвертировать(3.а jpg.jpg).
Снимай по вторичке емкостным накладным датчиком.
А первичку попробуй без 1:10.Там в пике до 240 280 в(от состояния проводов,свечей) идет . Кратковременно не страшно. Просто срежет верхущки и немного растяни по шкале.
Проверь шнуры(особенно синхро)- может дефектные(пайка,обжим). Попробуй поменять каналы А с В. Я все шнуры переделал...
Прочти здесь и выше

http://www.motor-master.ru/foru/viewtop ... 0806#10806

dudarchuk писал(а):Чтобы картинка остановилась надо включать синхронизацию.
На второй осциле вообще сигнала нет, только шумы.

Это не шумы , лямбда на Мицуб. так работает от 200-900мV.

salgir писал(а):

dudarchuk писал(а):Чтобы картинка остановилась надо включать синхронизацию.
На второй осциле вообще сигнала нет, только шумы.

Это не шумы , лямбда на Мицуб. так работает от 200-900мV.

Тогда лучше по постоянке мерять.

kbh72 писал(а): Тогда лучше по постоянке мерять.

Я не понял, поясните.

переключатели по бокам АЦ-ДЦ

salgir писал(а):

dudarchuk писал(а):Чтобы картинка остановилась надо включать синхронизацию.
На второй осциле вообще сигнала нет, только шумы.

Это не шумы , лямбда на Мицуб. так работает от 200-900мV.

Посмотрите на шкалу. У вас там 50 мВ размах сигнала.
Что это за ламбда такая?

Что бы мерять лямду-нужно ставить предел 1-2в. и длительность от 1мсек и выше и писать самописцем. Тогда будет рисоватся нормальный сигнал.

kbh72 писал(а):Что бы мерять лямду-нужно ставить предел 1-2в. и длительность от 1мсек и выше и писать самописцем. Тогда будет рисоватся нормальный сигнал.

Там самописец и включен.

Конечно по таким осцилограмам ничего не продиагностируешь. Что за сигнал с ДК? Вижу вход включен на постоянку(есть сдвиг вверх всей осцилограмы) Но зашумлённость и амплитуда странные. То ли массы нет у ДК? С первичкой вообще чудеса. Ты можешь на нормальной машине снять осцилограму? ВАЗ !!!!!!!

Вообще то прежде чем лезть в дебри и диагностировать иномарки. Нужно научится диагностировать. Неужели вам не стыдно перед клиентами? Не освоив приборы диагностические лезть в ИНОМАРКУ. А потом краснеть и говорить - НИЧЕГО НЕ МОГУ СДЕЛАТЬ.

Салгир давно не новичёк в диагностике. просто с осциллом у него чтото. и обьяснить толком не может. потому что появляется у нас раз в месяц

gnat

Не видел Ваш ответ.
ДК на GDI , оставим в покое , машина уехала исправная, на радость владельцу.
Мне стыдиться нечего, я ремонтирую на совесть, если машину в ремонт беру - сделаю , любыми средствами, если по железу(уже не делаю) или программированию (ещё не делаю), отправлю , где выполнят эту часть работ, но машина в итоге будет исправна( в том числе , благодаря интернетресурсам на которых присутствую).
Осциллограф приобрел для иномарок, экономии времени, более точного диагноза и сбережению физ. сил(дефицит).
Освоение осцилла идет трудно, в электронике несведущ, у меня путь от "поршней" к" сигналам" , у кого-то наоборот , есть слабое представление о физическом устройстве двигателя .
Трудности с ос-ллом , действительно не могу обьяснить, оч. много писать надо , поэтому пытаюсь фрагментарно показать проблемы , в моём понимании. Психану, брошу, дня через 2 , снова возвращаюсь . |0
Посмотреть , как должно быть в идеале, негде, я пионер в наших краях. Лет12 назад я бы к Вам в Севастополь, хоть каждую неделю мог бы приезжать , жил в Симферополе.
Извините за затупы и назойливость. Спасибо за помощ.
Здесь я бываю ежедневно.