Мотор Мастер Клуб

приехала машина ваз 2112 06 г.в дв.16 кл. 1,6 недавно купил с жалобами что при сбросе газа стреляет в глушитель, троит, не едет. Когда покупал ехала. Продавец сказал что машина заряжена , спортивная прошивка, а теперь не едет. Просил перепрошить на обычную. Пытался донести довладельца что дело не в прошивке и что сначала хорошо бы сделать диагностику. Но он сказал что уже сделал и ему сказали перепошить необходимо. При подключении сканматика паспорт выдал прошивку от Лидокола причем название прошивки нецензурное слово . Считал прошивку вроде нормально залил серийную I205DO54 поведение машины не изменилось. Проверил а у двигателя стерлась шпонка на коленвалу со всеми последствиями. Ну исправили машина поехала. Он стал требовать старую прошивку я проверил а там одни FF. Что я сделал неправильно что прошивка стерлась?

Защищённая была.

Лъешь ему сток и говоришь вот она, ваша прошивка. И не морочишь голову никому! Потом к тебе приедет прошиваться заново. А по существу.... Да нахрен вам это не надо... по существу. Изначально неправильно все сделали. :pivo:

жека_102 писал(а):Лъешь ему сток и говоришь вот она, ваша прошивка. И не морочишь голову никому! Потом к тебе приедет прошиваться заново. А по существу.... Да нахрен вам это не надо... по существу. Изначально неправильно все сделали. :pivo:

вот и спрашиваю что неправильно и как узнать перед считыванием что защищенная?

R2D2VK писал(а):

жека_102 писал(а):Лъешь ему сток и говоришь вот она, ваша прошивка. И не морочишь голову никому! Потом к тебе приедет прошиваться заново. А по существу.... Да нахрен вам это не надо... по существу. Изначально неправильно все сделали. :pivo:

вот и спрашиваю что неправильно и как узнать перед считыванием что защищенная?

считай. открой в хексе и смотри. в эбу то она не затирается при считывании.

ну у меня стерлась я же написал об этом, что после считывания одни FF. Васек, когда у Вас было 15 сообщений Вы тоже все знали? Я ведь спрашиваю чтобы понять, ну открою я ее в хексе и как распознать :pivo:

R2D2VK писал(а): вот и спрашиваю что неправильно и как узнать перед считыванием что защищенная?

Сначала ремонт потом программирование
В хексе увидите FF FF или 9B 00 соответственно ничего не считалось один мусор

Если бы машина была тюнера по железу с откатанной прошивкой вы бы попали ещё больше

R2D2VK писал(а):ну у меня стерлась

Всё правильно. Так же попадал. Как узнать, что защищённая так и не нашёл. А считать можно. С доработкой ЭБУ. Но это надо было сразу. На чиптюнере где то была информация.

R2D2VK писал(а):ну у меня стерлась я же написал об этом, что после считывания одни FF. Васек, когда у Вас было 15 сообщений Вы тоже все знали? Я ведь спрашиваю чтобы понять, ну открою я ее в хексе и как распознать :pivo:

Защита:
Защита от считывания – добавляет в программу контроллера процедуру уничтожения содержимого FLASH-памяти и части EEPROM-памяти контроллера для предотвращения несанкционированного чтения. Кнопка "Снять защиту" позволяет удалить такую процедуру из программы контроллера, если она там была. Удаление производится непосредственно при нажатии на кнопку. :pivo:
Это из справки к CombiLoader.
Для того что бы не попадать на FF нужно иметь подменный блок.

Евгений.911 писал(а): Для того что бы не попадать на FF нужно иметь подменный блок.

Золотые слова

Епром на 7.2 бывает с защитой от считывания ?

vento702 писал(а):Епром на 7.2 бывает с защитой от считывания ?

нет...

по поводу подменного блока Вы правы, но пока не имею, прошивку записал ему тоже тюнингованную, хозяин доволен. А вот про защиту так и не ясно как узнать я пользуюсь скан мастер кан и при подключении этой информации не вижу. И вообще кто ставит защиту производитель прошивки или уже прошивальщик :pivo:

coon писал(а):

R2D2VK писал(а):ну у меня стерлась

Всё правильно. Так же попадал. Как узнать, что защищённая так и не нашёл. А считать можно. С доработкой ЭБУ. Но это надо было сразу. На чиптюнере где то была информация.

То-есть надо как то доработать блок что бы считать прошивку без последствий?

Мое мнение.Автор темы сделал все правельно (он пытался отремонтировать авто,а не чиповать по запросу клиента).А далее после считывания (пусть даже неудачного) автор темы не в чем не виноват-это все проблемы клиента из-за его неадекватной просьбы.Я в таких случаях вообще сразу предупреждаю что прошивка может не считаться правельно (хоть и имеется подменный эбу никогда его сразу не подключаю к авто).Клиенты ушлые-вот пример:приехало авто 7.9.7 прошивка евро 2.говорит нужно евро ноль(конечно без диагностики-желание клиента закон в разумных пределах конечно же).шью.уезжает...на следующий день приезжает говорит троит и что дело в прошивке?Я говорю давай верну прежнюю(ответ отрицательный).Конечно сразу замер компрессии -а там пусто во 2-м цилиндре 4атм.Смотрю на клиента-а он спокойно говорит подкрути в прошивке чтоб не троила.Я в .А деньги конечно же клиенту не вернул.я же работал...