Мотор Мастер Клуб

Народ сильно не пинайте тем много по микас 10.3 но то что интересует не нашел. Если есть подобная тема прошу дать ссылку, хочется подробненько все изучить так как такая машинка пришла за все время второй раз. Интересует следующее, имеем заз шанс имеем ЭБУ микас 10.3 с прошивкой М113107SS133026 теперь вопрос могу ли я сменить п/о на 114 а именно на M114151Y0153313. Понимаю что надо для начала сменить базовое П/О а потом залить калибровки 114, ну по примеру газелей блок тот же. Но вот разобраться для этого заза зараза ))) где есть базовое где есть калибровки не могу. Если у кого есть базовое п/о для заливки софта 114 прошу поделиться не нашел. А може что и не правильно понял. Короче прошу помочь разобраться обьяснить и поделиться или пнуть в нужное направление. И можно ли все это провернуть нашим загрузчиком.

ребята прошу помочь машина будет выезжать завтра с утра ближе к обеду и-нет в гараже слабенький поискать собрать информацию не получается, приехал к нам из далекой глубинки остались работать в ночь мужик душка кормит шашлыками до утра надо закончить все . не хочется его заставлять ждать искать ночлег итд.

Блин Саня ты вообще не вовремя с таким вопросом. Щас покумекаю....

MegavoltAM писал(а):ребята прошу помочь машина будет выезжать завтра с утра ближе к обеду и-нет в гараже слабенький поискать собрать информацию не получается, приехал к нам из далекой глубинки остались работать в ночь мужик душка кормит шашлыками до утра надо закончить все . не хочется его заставлять ждать искать ночлег итд.

зачем менять по то? смысл?

да ты сильно не напрягайся мы тут как минимум до завтрашнего утра а может дня ))) заканчиваем перебирать движок потом установка настройка !! буду ждать ответа утром )))

__Maksim__ писал(а):

MegavoltAM писал(а):ребята прошу помочь машина будет выезжать завтра с утра ближе к обеду и-нет в гараже слабенький поискать собрать информацию не получается, приехал к нам из далекой глубинки остались работать в ночь мужик душка кормит шашлыками до утра надо закончить все . не хочется его заставлять ждать искать ночлег итд.

зачем менять по то? смысл?

а разве можно на П/О под 113 калибровки лить калибровки 114 !? вроде ж надо соответствующее базовое П/О под 114 калибровки !или на них базовое п/о одинаковое для всех калибровок !! может уже запарился не соображаю !!))))

MegavoltAM писал(а):

__Maksim__ писал(а):

MegavoltAM писал(а):ребята прошу помочь машина будет выезжать завтра с утра ближе к обеду и-нет в гараже слабенький поискать собрать информацию не получается, приехал к нам из далекой глубинки остались работать в ночь мужик душка кормит шашлыками до утра надо закончить все . не хочется его заставлять ждать искать ночлег итд.

зачем менять по то? смысл?

а разве можно на П/О под 113 калибровки лить калибровки 114 !? вроде ж надо соответствующее базовое П/О

могу попробовать перенести из стока в сток калибры

MegavoltAM писал(а): ЭБУ микас 10.3 с прошивкой М113107SS133026 теперь вопрос могу ли я сменить п/о на 114 а именно на M114151Y0153313.

113 на 114 чет сомнительно. И в плане SS13 это сенс 1,3 а ты хочешь Y015 это 1,5

макс редактор есть !! меня интересует если 114 калибровки буду лить поверх 113 юлок не ляжет !! хочется без мудрежа все по взрослому сделать.

жека_102 писал(а):

MegavoltAM писал(а): ЭБУ микас 10.3 с прошивкой М113107SS133026 теперь вопрос могу ли я сменить п/о на 114 а именно на M114151Y0153313.

113 на 114 чет сомнительно. И в плане SS13 это сенс 1,3 а ты хочешь Y015 это 1,5

в том то и дело что у него 1.5 ! поэтому и пошла муть такая !!!

MegavoltAM писал(а):макс редактор есть !! меня интересует если 114 калибровки буду лить поверх 113 юлок не ляжет !! хочется без мудрежа все по взрослому сделать.

у меня не лег, я по ошибки залил, блок вышел на связь, машина не завелась. потом залил обратно свои калибры от 113 и все нормально стало

__Maksim__ писал(а):

MegavoltAM писал(а):макс редактор есть !! меня интересует если 114 калибровки буду лить поверх 113 юлок не ляжет !! хочется без мудрежа все по взрослому сделать.

у меня не лег, я по ошибки залил, блок вышел на связь, машина не завелась. потом залил обратно свои калибры от 113 и все нормально стало

вот и получается что сначала нужно залить базовое п/о под 114 калибры ))) раз не завелась значит я прав ))) а вот с базовым п/о и есть трудность поискать не получается и-нет слабенький.

MegavoltAM писал(а): в том то и дело что у него 1.5 ! поэтому и пошла муть такая !!!

Заменили двигатель? Откуда блок такой на ней?

MegavoltAM писал(а):

__Maksim__ писал(а):

MegavoltAM писал(а):макс редактор есть !! меня интересует если 114 калибровки буду лить поверх 113 юлок не ляжет !! хочется без мудрежа все по взрослому сделать.

у меня не лег, я по ошибки залил, блок вышел на связь, машина не завелась. потом залил обратно свои калибры от 113 и все нормально стало

вот и получается что сначала нужно залить базовое п/о под 114 калибры ))) раз не завелась значит я прав ))) а вот с базовым п/о и есть трудность поискать не получается и-нет слабенький.

если терпит до 10,00 дня, то посмотрю какое там базовое. у меня есть такой, 114 блок от заз

жека_102 писал(а):

MegavoltAM писал(а): в том то и дело что у него 1.5 ! поэтому и пошла муть такая !!!

Заменили двигатель? Откуда блок такой на ней?

приехал к нам с таким блоком ! хотя движок 1.5 говорит был на станции у них на местной загнал одно сделать а она не завелась простояла 3 дня а когда забрал ездить было невозможно так мучился 2 года.
Макс буду ждать