Мотор Мастер Клуб

Чтобы не допустить появления электрических отражений и помех в контроллерной локальной сети, имеются прерывающие резисторы, которые перемыкают кабели CAN H и CAN L

Смотря какой вариант Кан-шины...
https://yadi.sk/d/v9MibA2X4l9W3 стр 12...
На GM, шины например идут через блоки...т.е например отключив разъем АБС ...не будет связи с последующими устройствами(АКПП, дифференциал, подвеска..) Как правильно уже сказали...схема в помощь. Удачи. :pivo:

kbh72 писал(а):

Чтобы не допустить появления электрических отражений и помех в контроллерной локальной сети, имеются прерывающие резисторы, которые перемыкают кабели CAN H и CAN L

Смотря какой вариант Кан-шины...
https://yadi.sk/d/v9MibA2X4l9W3 стр 12...
На GM, шины например идут через блоки...т.е например отключив разъем АБС ...не будет связи с последующими устройствами(АКПП, дифференциал, подвеска..) Как правильно уже сказали...схема в помощь. Удачи. :pivo:

Решил поставить точку на теме.Всем кто принимал участие огромное спасибо.Проблема оказалась в ЭБУ моторного отсека.120 ом на обд не причем люди свели меня с парнем из ивеко центра он меня просветил по всем вопросам по этой модели.В Нижний Новгород эти автобусы приходят как грузовые в цельном метали в минимальной комплектации а там из них лепят маршрутки.120 ом это норма если нет эбу подушек и еще зависит от тахографа если он с резистором или без него (зависит от производителя).Но то что ивеко ездят с 120 ом на обд точно.Теперь о самой поломке.Совершенно случайно догадался разобрать эбу моторного и в момент когда все работает небольшое сотрясение мозга приводет к падению стрелок приборки прогрев непосредствено проца до 400 градусов с неудоляемым флюсом все исправил.Самое интересное что у меня уже была такая проблема с мерсом дизельным L-кой.Только при ударе по эбу он глох.Мозки тоже бош и процесор такой же ножками под себя.Уверен что это недоработка производителей эбу и что она еще много будет проявлятся на машинах с дизельными двигателями из за повышеннрй вибрации.

Elektrik писал(а):то что ивеко ездят с 120 ом на обд точно.

Но ошибки по всем ЭБУ обязаны присутствовать. Хотя за Ивеко не знаю. Может у них ни как у людей?

Elektrik писал(а):Уверен что это недоработка производителей эбу

Или проблема с без свинцовым припоем.
Поздравляю с удачным решением проблемы. :pivo:

Elektrik писал(а):Уверен что это недоработка производителей эбу и что она еще много будет проявлятся на машинах с дизельными двигателями из за повышеннрй вибрации.

На Сканиях бывают аналогичные проблемы на координаторах, которые маршрутизируют гальванически развязанные три CAN шины. Знающие говорят отваливаются от платы BGA процессоры.