Мотор Мастер Клуб

Добрый времени суток!

В конце декабре, прошлого года, стал обладателем - новой весты св кросс в максималке.
Иногда время от времени изучаю срытые опции данного авто (благо с последним обновлении сканматика 2 про, стали доступны многие функции) и вот наткнулся на опцию - контроль давление в шинах. Эту опцию активировал, но обнаружил странность, индикатор сначало мигает где то минуту а потом горит постоянно. Давление в всех шинах выравнил с точностью до одной сотой бара, потом на машине ездил, но индикатор не тухнет??? Далее смотрел в переменные АБС, скорость колес имеют незначительный разброс, думаю это на бездорожье колеса врашаются с разной скоростью а на трассе все одинокого. Может кто знает о в чем тут дело? Или индикатор так должен гореть или не должен?

Данные берутся от АБС, при спушеном колесе, уменьшается радиус, скорость врашение меняется и ЭБУ включает индикатор. Датчиков там нету.

Для интеллектуальной системы нужен сбор информации. Нужен определенный пробег.

MOTOR-BOSS писал(а): ↑18.07.2020, 21:01 Датчиков там нету.

Разбортировал проверить?
В сети куча информации. Почитай, чтоб была понятна бесполезность этой плюшки.

https://autodata.ru/article/all/sistema ... v_shinakh/

Нет не разбортировал. Датчики ставятся в экспортном исполнения, а для российского рынка они не идут. https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/review ... hinah.html

На Весте вроде можно активировать TPMS по скорости колес.
Но так же (как говорили на учебе в Тольятти) на экспорт идут полноценные с датчиками в колесах, и они прописываются отдельным девайсом.
М.б. сканматик активирует лампу в приборке для полноценного TPMS?

Короче - не тухнет индикатор, сколько не катался.

Далее - на щитке приборов, есть подсказчик переключение скорости. При превышение скорости более 60 км/ч, начинает мигать индикатор на переход 5 передачу...не рановато ли??? Обычно на пятую передачу всегда переходил после 90 км/ч.
На данном авто установлен (нашумевший своим масло жором) 179 мотор, 1,8 л.
Может и за того что коленвал имеет увеличенный радиус кривошипа, позволяет переходить на высшую передачу?