Мотор Мастер Клуб

VL@DIMIR писал(а):да еще и облегченный от некоторых деталей

В трамблере все наместе, в хорошем состоянии, не долго ездит.

melnik-1 писал(а):А если взять во внимание что дх стоит в трамблере, а там же распределитель искры.

Вот склоняюсь к похожему объяснению, ВВ наводки на сам датчик или провод от ДХ к коммутатору. Очень близко там низковольтная проводка к центральному ВВ проводу, тем более центральный провод там нулевого сопротивления, я писал об этом в первом посте, но никто не обратил на это внимания. А нулевой ВВ провод и есть источником помех.
Только так себе это объясняю. Трагическая компоновка. Ведь на других машинах такого нет.
Но это теоритически. Экспериментировать желания больше нет.
Просто любопытно, еще кто то попадал так grabli

Подумал немного. Вину признаю. Все человеческая беспечность.
Ведь на инжекторных авто никогда ВВ провод без разрядника не оставлю.
А со старьем и в мыслях не было как то его защищать

dudarchuk писал(а):Очень близко там низковольтная проводка к центральному ВВ проводу, тем более центральный провод там нулевого сопротивления, я писал об этом в первом посте, но никто не обратил на это внимания. А нулевой ВВ провод и есть источником помех.
Только так себе это объясняю.

В катушке зажигания еще ближе, один из выводов вторички, подключен к первичке. При обрыве вторичной цепи по низковольтным цепям ВВ напряжению есть где разгуляться. А рвётся там где тонко. А про ВВ провод малого сопротивления, я полагаю чем меньше сопротивление ВВ цепи, тем меньше соблазна у ВВ напряжения уйти куда нибудь налево. А вот для радио, это плохо.

melnik-1 писал(а):А если взять во внимание что дх стоит в трамблере, а там же распределитель искры.

Опять не ,,доходит,, до Вас! Цепи питания и массы они и,, в Африке массы,, ,т.е едины для всех цепей!

Sergey писал(а):А как же закон? Искра всегда найдет куда ей ударить...
Много лет чинил это дело, но ни разу, никогда не снимал провода со свечей.
Сейчас полез и нашел свой девайс, жив еще курилка. Сделан из корпуса шприца, тонкая стальная спица и все залито эпоксидкой, крокодил на массу.
Смазываем спицу маслом и вдоль провода вводим в наконечник до упора в метал, все - цилиндр отключен без последствий.

прокалыватель.jpg

+1000! dance До сих пор использую похожий, где нет возможности отключить цилиндр с МТ! Только вместо шприца гетенаксовая палочка(у нас на заводе шли)!