Мотор Мастер Клуб

Господа,здравствуйте.
Вопрос такого плана...
Позвонил один из моих клиентов..(нач. угрозыска.)
Машинка 10-ка,служебная..ЭБУ 7.2 прошивка DO54..
С его слов машинка если включить свет,(дальний,ближний..не помню)...глохнет.

==========
Может быть стоит сделать колонку-раздел..типа "засада Ваз,Газ"

Пусть проверит натяг ремня генератора для начала!

Для начала массы скореи всего. При слабом ремне и от АКБ под нагрузкои будет работать.
Предполагаю, если со стартера заводится, то АКБ живои.

К массовой клемме на АКБ прикручиваются еще провода.Аналогично к +.Надо проверить.Была точно такая же шняга,после установки рации не затянули болтики.

да и вообще все массовые и плюсовые провода.

strem писал(а): ...
С его слов машинка если включить свет,(дальний,ближний..не помню)...глохнет .

Как глохнет ? Как при выключении зажигания, или проваливаются обороты ХХ вплоть до остановки двигателя ?
И вообще какие обороты на ХХ ?

Здравствуйте.

Обшем попросил заехать..прповерю все ...,особенно вариант с рацией меня настораживает..
===
Машинка просто глохнет..включил свет,бах и заглохла..
Спасибо всем.

Напряжение заряда посмотрите и с нагрузкой и без!

Открути крышку торпеды возле правой ноги водителя и там возле верхнего самореза крепления ее увидеш прикручиваются массы гайкой М6, затяни харашо и я думаю что все наладится.
И еще осмотри розьем замка зажигания, часто оплавляется.

avtomaster писал(а):Открути крышку торпеды возле правой ноги водителя и там возле верхнего самореза крепления ее увидеш прикручиваются массы гайкой М6, затяни харашо и я думаю что все наладится.

У одного клиента открутилась гайка, что прикручивает шасси блока управления к передней перегородке (ну та что между двигателем и салоном) и тоже пропала масса на этой гайке возле самореза. Габариты включаеш - стрелки на панели приборов кто куда, бензонасос воет, но авто не глохло. Что бы все зря не разбирать, сначала продублируй массу взяв ее с минуса аккума проводом прямо на эту гайку. Если результат никакой - ищи в другом месте.