Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте коллеги.
Авто Hyundai Sonata 2003 2.0 16кл. Генератор MANDO.
Попросил помочь разобраться товарищ.
Авто приехало к нему с перезарядом 15-16вольт. Генератор вскрыли проверил обмотку, якорь, диодный мост и сдела вывод что сдох РР. Реле заменил но перезаряд остался, стабильно 15 вольт.
Как я подозреваю что проблема в проводке, видимо нет управляющего напряжения. У генератора разьем на четыре контакта и все четыре задействованы.

Мож у кого есть схема включения генератороа, даного автомобиля??
спасибо.

Если меняли РР, то нужно было смотреть тип возбуждения. А то что все провода торчат в разъеме это еще ничего не значит.
Вот кое что нашел, посмотрите может сгодится.

Спасибо.
Похоже на то, правда там есть еще один провод.
А откуда инфа??

Вот отсюда: http://www.amz.in.ua/

Вот решение проблемы.
На генераторе имеется табличка с указанием названий терминалов разъема управления

G(C) - управление отключением генератора, когда минус, то напряжение на выходе генератора не более 12.8 вольт.
S - сенсор, для сравнения с напряжением на аккумуляторе.
L - контрольная лампа
F(FR) - обратная связь на ЭБУ.

В моем случае нет напряжения на входе "S", напряжение аккумулятора должно присутствовать всегда.

Тему можно закрывать.