Мотор Мастер Клуб

Ваз 2115 нет диагностического разьема и проводов нет, где разьем должен стоять. Искать и прозвонивать провода из под панели? Конечно можно тянуть из ЭБУ, поставить разьем. Разбирать разьем ЭБУ паять провода долгая история. Кто подскажет, откуда можно и легче тянуть провода к разьему для диагностики кроме из ЭБУ. Желательно схемка.и распиновка.

С иммо. Мож не там смотришь?
С колодки иммобилайзера , схему-то сам уж посмотри, или 9 иле 18 вроде...

BLACK1520 писал(а):С иммо

Три провода? Как я понимаю 1-12в, 2-K-Line,3-GND(масса). А если сделать так K-Line тянуть с иммо, 12 в из прикуривателя и массу- будет работать?

Будет

BLACK1520 писал(а):Будет

Спасибо за помощь!

А зачем делать? Я в последнее время К-лине на иммо перемыкаю только для себя. Точнее,сделал диагностику, вернул обратно. Что бы сканерасты не подключились Поверьте, помогает!
Если есть универсальный кабель ( я пользуюсь СМС-Диагностикс) то вообще не проблема.

А что, в самом деле есть без разъёма?

BLACK1520 писал(а):А что, в самом деле есть без разъёма?

После "грамотного ремонта" может быть без чего угодно.

Просто попадалась где-то, что с завода нет на некоторых вазах, посчитал за шутку.

После "грамотного ремонта"

Типа на иглу клиента садят?

А если очень хорошо поискать, то можно и найти.

Семерка после "грамотного ремонта" ( переделки с карба) разьем есть, но нет связи, то есть в адаптере красная горит в пол накала, а связи нет, не стал разбираться с "гибридом"

Дык сабж вроде: "Ваз2115 нет диагностического разьема"?

Ваз 2115 нет диагностического разьема и проводов нет, где разьем должен стоять

BLACK1520 писал(а):Дык сабж вроде: "Ваз2115 нет диагностического разьема"?

Ваз 2115 нет диагностического разьема и проводов нет, где разьем должен стоять

Над машиной так поиздевались, как будто из металлолома собрали: не только система управления, но и в железе много проблем. 4 день приезжает, то сальник течет, то подвеска, то замок, то другое, совсем замучил- 4 -й день под машиной! |0

Приехал мой 15-й опять.От иммо следа нет-выкинули, куча проводов с оголенными концами. Подключился для диагностики прямо на выход ЭБУ, на 55 пин. + от прикуривателя, - на кузов. ЭБУ Bosh1.5.4 1411020-70. Нет связи! Долго мучился, бесполезно. Схемы от ЭБУ Bosch M1.5.4 1411020-70 у меня нет, подключил по Bosch M1.5.4 1411020-40. Может K-Line у них разные. |0

am50in писал(а):Приехал мой 15-й опять.От иммо следа нет-выкинули, куча проводов с оголенными концами. Подключился для диагностики прямо на выход ЭБУ, на 55 пин. + от прикуривателя, - на кузов. ЭБУ Bosh1.5.4 1411020-70. Нет связи! Долго мучился, бесполезно. Схемы от ЭБУ Bosch M1.5.4 1411020-70 у меня нет, подключил по Bosch M1.5.4 1411020-40. Может K-Line у них разные. |0

Дык,вроде 55 вывод на всех 55пиновых