Мотор Мастер Клуб

я пока не занимаюсь сигналками, но подумал вот что, если активировать иммо то впринципе завести авто можно будет только поменяв эбу, что угонщики и делают. а если вскрыть эбу и перекусить пару ножек например дпкв и другого датчика перекросировать их внутри эбу. а потом перекровировать уже внутри жгута в трудно доступном месте , например в подкопотном пространстве. тогда даже при замене эбу авто не заведется, ведь без дпкв они еще не научились ездить (у иномарок можно дпкв и дф ). как вам идея? стоит ли предлагать клиентам? заобно можно и ключи продавать, ведь почти ни у кого красного нет. а может кто знает другой , более действенный способ?

Способ старый - от «пионеров» защита. Вскрытие блока выдаст твою коварную затею. ЭБУ с пауком накинул и в добрый путь, только схему и расположение ИМ глянуть предварительно...
Причем при угоне с этой твоей доработкой – ты первый подозреваемый, возможно с выбитыми зубами. Ведь такая защита обычно позиционируется как - Надежней не бывает!

diadiaO писал(а):Способ старый - от «пионеров» защита.

предложите более новый

diadiaO писал(а):Вскрытие блока выдаст твою коварную затею. ЭБУ с пауком накинул и в добрый путь, только схему и расположение ИМ глянуть предварительно...

вскрытие блока? а на это сколько нужно времени? да перекросировать проводку. а если еще и приклеить разьем в дпкв?

diadiaO писал(а):Причем при угоне с этой твоей доработкой – ты первый подозреваемый, возможно с выбитыми зубами. Ведь такая защита обычно позиционируется как - Надежней не бывает!

ага, пытались тут одни забрать машину "со скидкой , потом завезем денежку ", а через 3 часа приехали, извинились (это не шутка, действительно извинялись) , и заплатили с верхом.

Чесно ,иногда хочется руки поотбивать сигнализаторщикам, которые лезут в ЭСУД.
А на счёт противоугонки, поставте мультилок, надёжнее ничего не придумали. ЭБУ с пауком самый простой и надёжный способ угона

Была тема на чип тюнере, с вырезанным зубом на задающем диске и соответствующей правкой прошивки. В этом случае -"паук" не поможет. А в ЭБУ имхо не стоит ползать. Есть куча других способов блокировать угон.

Правильно, пилили зубья на тазиках укомплектованных эбу типа январь-5. В комбике ставишь галку «Указать положение фальш зуба» и заливаешь прошивку. Но такие машинки уже не перспективные. На новых блоках такой фокус не встречал.
аdmin, паук накинуть - секундное дело, в определенных случаях даже быстрее чем замена родного блока на подменный. Приклеивание разъемов датчиков это жесть. Удачи в начинании.

Впринципе любиме противоугонные системы можно обойти, наконец авто в контейнер и в путь.
Сам ставлю Сиги, но вот однажды столкнулся с такой противоугонкой.: Спецы поставили запорный електрический клапан на трубку подачи топлива, а сам клапан установили таким образом, что что бы его обойти нада сымать бак.

проще на этот клапан питание подать. чем обходить.

jody писал(а):проще на этот клапан питание подать. чем обходить.

Согласен, но поверте все было сделано так, что ничего нештатного невидно небыло. Питание на клапан шло в связке трубок тормозних с моторного щита по днищю и тщятельно все замазано мовилью.

Давненько ставил топл. эл.клапан между магистралями (напорной и слива) При срабатывании - перепускает давление в обратку.
При попытке завести - авто схватывает и глохнет. При проверке давления на "глаз" -все хорошо.

может кто скажет сколько длится в среднем угон, тоесть сколько должна сопротивляться машина угонщику чтобы ее в 50-70% случаев неугнали?

admin писал(а):может кто скажет сколько длится в среднем угон, тоесть сколько должна сопротивляться машина угонщику чтобы ее в 50-70% случаев неугнали?

Будет хорошо если минут 20-30. В среднем угоняют за 7-10 мин.(данные не мои )

давайте так, есть авто например ваз 2110
и есть угонщик , у него есть чем быстро открыть машину, сломать руль, блок с пауком , провода к бензонасосу (чем там они еще орудуют?)
что мы можем противопоставить этому, чтобы задержать его на 20-30 минут?

можно поставить бензонасос на 42 вольта и преобразователь спрятать
а крышку заклепать клепальником



а если серьезно?

Все зависит от квалификации угонщика. Но могу одно сказать , блокировать надо так ,чтобы имитировать неисправность двигателя или чего угодно. А проще сотовую сигналку поставить.