Мотор Мастер Клуб

Была проблема с главным реле, ЭБУ выходил на связь нормально, но после перестал. На перепрошивку тоже не идёт. Машина при этом работает. В чём может быть дело? Просто есть Январь7.2 утопленник-можно попытатся восстановить.

Смотри К-линию для начала,может что и отвалилось

"утопленник" в чем? В тосоле ? Если в тосоле - на полчаса в водку , затем дисцилат , прополаскиваем и в сушку гр. до 45.Потом смотрим.

Андрей, что есть такое...дисцилат??

Нет, утопленник в прямом смысле. Люди отдыхали возле речки ...
Машину вытащили часов через 6. Плате конечно хана, но м/сх можно использовать.
И ещё putnik, блоки утопленники только на запчасти.

Виджар писал(а):Андрей, что есть такое...дисцилат??

Наверно вода дисцилированная.ИМХО

Может это и прикоьно ,но клиент пока висит на 4500.

На диагнозу как не выходит ? Через разьем? Попробуй программатором. Может банально слетел штекер с имо

не выходит на перепрошивку на столе.

А диагностику на машине делал?

Виджар Ступил. Дисцилат - это любое вещество полученное возгонкой или перегонкой , кому как нравится. Т.есть нагрел до испарения и пар превратил в жидкость снова - охлаждением . Вода , спирт , самогонка и т.д.
В данном случае имел ввиду дисцилированную воду.

[quote="сергвлад"]А диагностику на машине делал?[/quo
Я вообще работал на машине с ноутбуком, всё было нормально, сделал сброс ЭБУ и связь пропала. Пробовал на столе скан-мастером и чиплодырем(лиценз) дохлый номер. От нечего делать поменял м/сх TLE6258 она на К-линию идёт-без результата.

кварц проверь. было такое недавно. просто временами машина глохла. на диагностику не выходила при осмотре обнаружилась холодная пайка на кварце. пропаял и работает. но временами подглючивал пришлось кварц на новый поменять.

машина работает, так что это не кварц.

Может кто помнит, с Января на Бош 797 куда пересадить контакт реле вентилятора.