Мотор Мастер Клуб

Всем привет.
Сегодня восстановил калиновский Я7.2 (старой аппаратки), а вот проверить без переделки на 21114 например, не получается...
Много схем (и у нас на форуме) по переделки из 21114 Я7.2 (простой) в Калиновский... а вот наоборот нету... Да, и нужно чтобы этот Калиновский ЭБУ работал с софтом от 21114.
Мож у кого есть инфа по такой переделке??

Вот ,что есть..

Спасибо канеш , но... не то...
Эта инфа у меня тоже есть.
Тема того, что Вы дали: Переделки Эбу 2114-1411020-31 для корректной работы на калине с калиновской прошивкой
А мне надо: Переделки Эбу 11183-1411020-21 для корректной работы на 21114-1411020-31 с соотв. десяточной прошивкой (в частности 1.6л 8кл)!!
Блин, по инету полазил, инфы чё то не нашёл...

Соединяй 29 пин и 68 между собой, это управление вентилятором, и ставь на машину. Если бензонасос будет работать некорретно,(у меня на моей Калине стоит М73 от 2114, одинаково работают прошивки Калиновские и от 2114), то согласно приведенной схеме рви 70 ногу ЭБУ от 21 ноги процессора и кидай на 15 ногу его же, предварительно отцепив ее от 14 ножки проца.

Вот так пожалуй.

Еще 29 и 68 ноги между собой соединить, а то вентилятора не будет.

Accept2 писал(а):Еще 29 и 68 ноги между собой соединить, а то вентилятора не будет.

Так он же собирается прошивать прошивкой на 2110 , тогда соединять не надо. В этом случае управление РВСО идет с 33 ножки TLE 6240 на 68 пин разъема.

Да ,и выводить 21 ножку TLE 6240 на 49 пин разъема тоже не надо поскольку в Я7.2 этот пин не задействован.

Так что достаточно перерезать перемычку между 14 и 15 выводами TLE 6240 и затем бросить перемычку от 15 ножки TLE 6240 на 70 пин разъема ЭБУ. Затем залить прошивку и пробовать.Для эксперемента блок от Калины лишний есть ,а вот кролика ввиде 2110 нет.

Ставил Калиновский блок на 2110,без переделок,на подмену,естественно прошивку лил десяточную,точно какую не помню,человек день откатался,все работало нормально.

Прошивка на каком софте?
Если софт DO то он сам разберется где что подключено.
Если есть чем то можно калибровки перенести на прошивку с софтом DO

А для переделки блока надо еще перерезать перемычку между 12-13 на TLE 6240 и востановить дорожку на 74 ногу процесора

Ну в принципе всё объяснили доходчиво, только не понял последние строки:

А для переделки блока надо еще перерезать перемычку между 12-13 на TLE 6240 и востановить дорожку на 74 ногу процесора

сейчас посмотрел по схеме - там и так 12 и 13 ноги TLE 6240 разъеденены... а 74-ая нога проца нормально приходит на 9-ую ногу TLE 4267GM
Объясните...

Незнаю по какой схеме ты смотрел, но ЭБУ я7.2 11183 ..........21 Калина , пин 46 разъема ЭБУ звонится на 14 и 15 ножку микросхемы
TLE6240 ,и соеденены они под микросхемой , поэтому что бы их разъеденить , нужно 15 ножку отпаять и поднять в воздух.После этого перерезать дорожку у самой 21 ножки и проводом 2-4 см длиной от задраной 15 ножки через микруху бросить на дорожку , что отрезал от 21ножки , это и будет 70 пин разъема на бензонанасос для 10 ки.

Про 14 и 15 ножку - это понятно... Хотя всё равно спасибо за пояснения
Я же просил прояснить здесь:
А для переделки блока надо еще перерезать перемычку между 12-13 на TLE 6240 и востановить дорожку на 74 ногу процесора

Попробую объяснить почему закорочены 12 -13(вход) и 14 - 15(выход) TLE 6240 .
На калине стоит более мощный клапан адсорбера почему и задействовали два канала микросхемы
А если есть схема под рукой че задавать вопрос если все видно! просто ошибся вместо 75 написал 74
На калине отстутсвует дорожка на 75 контакт процессора

vavan63, спасибо за схему и пояснения. Не обижайтесь, я действительно спрашивал на полном серьёзе .
Просто никогда не думал, что такие глубокие переделки нужны...
Что действительно нужно разводить ещё 12 и 13 контакты?

Да какие обиды)))
И на схеме разведен 75 кантакт а в натуре его нет.
Лучший выход софт DO.
Вравда есть прошивки на DM лучше чем на DO