Мотор Мастер Клуб

Две статьи о самостоятельном изготовлении топливных манометров.

Вариант 1 - изготовление манометров с сантехническими комплектующими.

Вариант 2 - изготовление манометров с комплектующими от оборудования для заправки кондиционеров.

Все гениальное-просто. Хорошие получились приборы. Где бы по близости еще такой магазинчик найти
Особо понравилось про калиброванное отверстие в 1,5мм. для предварительной проверки производительности ЭБН. На своей обязательно такой сделаю.
Сам пользуюсь самодельным 100мм совковским манометром. Раньше на ней стояли простые "бензиновые" шланги. На холоде не так дубеют. Но так как их качество постоянно падает (сыромятина) приходилось по ходу пьесы постоянно латать свищи. Однако огнеопасно...один раз уже горел.
Нашел армированные прозрачные шланги в хозмаге. Все хорошо. Прозрачные, арамированные, мощные, толстостенные, мягкие....но есть и свои недостатки. В холода сильно дубеют. Когда в боксе было холодно, даже не доставал их, полопаются. Держал их всегда на еле теплых батареях отопления.
И еще один недостаток. Проблема с хомутами . Брал самые мощные хомуты. Но хватало на один раз. На свежесрезанном, разогретом шланге хомут еще держит, но если снять и поставить штуцер по новой, как не тяни, будет плакать, а вот хомут порвешь. Приходиться по новой подрезать шланг и греть феном.
И еще один маленький совет. Долго мучился с подбором резинового уплотнительного колечка на штуцер. Что только не перепробовал.
Идеально подошел шланг от обратки 09. Срезаешь ножом тряпичную оплетку и нарезаешь сразу несколько щайбочек толщиной 2,5-3 мм на прозапас. Давление держит отлично если даже закрутить от руки. Одного кольца хватает на месяца 2 ударного труда.

Смотрел и слюнки текли.
А еще политики поражаются: чего народ тянет в города.
Я себе тоже кой чего набрал у холодильщиков, но это мелочь по сравнению с представленным набором.

Когда буду в областном центре, буду искать запчасти. У нас к сожалению поблизости никаких холодильных магазинов нет. Статья прекрасная, спасибо!

Похоже,нужно съездить,в этот магазин...Пока дядька Sergey,весь дефицит не скупил...
У нас таких магазинов нет,да похоже и не будя...

В моем городе тоже нет магазина, маленький больно это в Армавире.
Кто поблизости вот координаты:
г. Армавир, ул. Луначарского 139
"РУССКИЙ ХОЛОДок"
с 8:30 до 17:00 без перерыва, суб., воскр. с 9:00 до 15:00
тел. 8-918-699-45-08, 8-988-460-80-74

Приветствую. Использую тормозные шланги от ВАЗ. Бензостойкие и не дубеют. На манометре перерезал резьбу,а переходники взял у холодильщиков.

Особо понравилось про калиброванное отверстие в 1,5мм. для предварительной проверки производительности ЭБН. На своей обязательно такой сделаю.

Сделал таки и испытал на двух ЭБН... Разницу показал ощутимую.
Манометр даже разбирать не стал. Просто в сливную трубку вставил какой-то штуцер подходивший по диаметру шланга. Вот в нем и сделал калиброванное отверстие. Можно снять, Можно поставить когда надо.
Спасибо Сергей за идею! :pivo:

могу только позавидовать белой завистью тем у кого есть под боком такие магазины. попытки найти такие магазины в ближайших городах тоже не удались успехом. и думаю такая ситуация не только у меня. выкладывать сумму около 10 т.р. многие не захотят. тем более что из набора в основном то и надо только этот разъем, ну и быстросемы. может кто сможет помочь в приобретении подобной мелочевки?

Сергей, если не секрет во сколько обошелся второй вариант?

Думаю в рубля полтора с напарягом(но не в гривнах )по максимуму

Тоже пользуюсь самодельным.Почти как у вас в первом варианте.Пробовал я шланги от заправки кондеев.Не на долго их хватает.Слабоваты.

Сергей а для проверки катализатора не делали вы манометра ?

По моему Мансур или Андрей пробовал делать из тонометра. Где-то на форуме ветка было.
А что ДД? Прекрасно показывает.

tj писал(а):Сергей а для проверки катализатора не делали вы манометра ?

Не... не делал, датчиком давления смотрю