Мотор Мастер Клуб

Да, Виталь, оно ж теперь наша машина. Раз блок один то и Рено попадает.
Год занимался Бош 798 (готов весь пакет на этот блок), немного Рено, немного Солярисами.

Всем привет! Тема вроде в Общении, так что думаю никому не помешаю.. Есть один родственник, который уже пару лет ноет, что мол что ты за диахност, что не можешь на мою машинку сделать (Logan). Жрет мол много. Ну смотрел я ее несколько раз. Все в порядке...... но расход по моему все таки великоват для этой брички. Вот думаю может перешить??? Достал из завалов Galetto...когда то зачем то покупал.. Подключился.... считалось все отлично за минуту. Renault Logan 1.4L EMS 3132 2006г.в. Прилагаю прошивку, и картинку с идентами (т.к. не занимался еще этим, то не знаю...может они важны). Теперь просьба.... Ребят, есть у кого нормальная прошивка на эту машинку??? По "семейному" надо бы попробовать перешить. Скиньте в личку, пожалуйста, если есть что.
Серег, а ты не занимался 1.4 литровыми движками на Logan? Может есть что?? С удовольствием бы попробовал что нибудь из твоего творчества. :pivo:

Да, Виталь есть, 1.4 самый первый откатывал, хозяин доволен.
С французами все выглядит несколько по другому чем с вазами, подробно напишу статью когда доделаю Рено-Ларгус. У реношек очень короткая коробка и главная пара, на 1-2 передачах быстро кончаются обороты и упирается в отсечку, а на 4-5 он нифига не тянет, обгонять на трассе очень трудно, приходится переходить на третья, но тут скорость резко не нарастает, а резко нарастают только обороты. Отсюда его прожорливость. После чипа появляется тяга на высоких передачах, даже с подхватом, на низшие уже нет необходимости переходить на трассе. И как обычно, присутствует экономия топлива, педаль ведь уже не надо долго держать в полу дожидаясь пока эта бричка покатится быстрее или крутить мотор до умопомрачения.
На вазах довольно длинные коробки и очень длинные главные пары, отсюда их экономичность.
Позже дам прошивку именно на твоей выложенной.

Вот сравни со своей машиной и все будет понятно. Не всегда малый объем означает экономию:

Ага, понятно..... блин, Серег, интересные исследования! О передачах даже и не задумывался.... все списывал на архаичный мотор, разработки 80-х наверное. У друга был Renault 11 как то.... 87 г.в. по моему. Так там практически такой же движок стоял, точь в точь. Прокачусь как то со сканером, гляну....интересно стало. Сегодня уже не получится правда. Накушались уже немного.... :pivo: :pivo:

Sergey
на ренохах сириус стоит. на лачетти похожий блок. там типы калибровок похожи?
нет в планах ещё этими машинками заняться, могу потестить. кое что.

Все уже есть, Логаны-Сандеро-Ларгусы, дооформить осталось. Только с блоком EMS3132.
Сейчас оформляю Бош798, большой пакет из почти 700 прошивок, статью пишу про него. Следом будут Солярисы и М75.

я про лачети с сименс сириус D 32/42
нет в планах?

Пока нет, мало их у нас, ни один еще не просился на тюнинг.

Следом будут Солярисы и М75.

Солярисы это значит и Киа Рио??? Или там другое? По моему одно и тоже.

Да, это Бош МЕ17911(12). Ставится на все Киа-Хёнде с двигателями 1.4-1.6л

Да Sergey, вы 100% правы. Шил только одного румына. Перед прошивкой решил проехаться, так как клиентам с их разным стилем езды не доверяю. На спидометре 18тыс и движок 1.4, а она не едет нифига. На 4_й передаче хоть нажимай на газ, хоть не нажимай, результат один. Только одно непонятно, как на них люди вообще ездят. Ни в какое сравнение не идет даже близко с отрегулировной вазовской 01

чувствую разобью эту галлетту. не устанавливаются драйвера. показываю ему вручную, тыкаю носом, не видит он их. Направьте кто может. пожалуйста.

у кого нибудь она работает на винде 7???

Привет, у меня работает на Win XP.

vasek2007@inbox.ru писал(а):у кого нибудь она работает на винде 7???

у меня работает, Виндовс 7 (86-разрядная), а на другом ноуте стоит с ХР.