Мотор Мастер Клуб

Виджар писал(а):. Секретов я думаю уже нет, на пять лет то подписку давали

у мня не прошли

Всем доброго дня. Хороший форум, достаточно информации чтобы почитать.
Я сам Учился на ветеринара, закончил колледж в 2009 и поступил на вышку по той же специальности, работать пока не пошел.
Работаю автоэлектриком-слесарем(самоучка) но придется посетить курсы дабы заиметь бумагу. (опыт набрал с нескольких старых а\м москвич 412)
Увлекаюсь компьютерами, сетями и сайтостроением.
Настал момент, когда ко мне пришла она (диагностический комплекс мотор-мастер) и я попал сюда.
Вожу а\м москвич 412 82 года.
На работе ПАЗики 3205

Привет, уважаемые коллеги! Позитивный форум и интересная тема. С паяльником я, что называется, родился и не разлучался никогда. Первый авто был в 17лет горбатый запорожец, мотоциклов было куча разных. Работал: Регулировщик РЭА, Слесарь-вулканизаторщик, 10 лет ремонт радиоизмерительных приборов (в перерыве 1 год торговля хлебом, комбикормами, стеклотарой))), Спектрумы/АОНы в 90-х, 5 лет монтаж холодильного оборудования для супермаркетов в качестве монтажника, 5 лет руководство монтажными бригадами и проектирование холодильных систем в довольно крупной профильной компании. Толчком к занятию диагностикой и ремонту авто послужила случайность - друг попросил помочь прошить МК и настроить собранный ним бортовой компьютер. Я начал изучать этот вопрос и не заметил, как засосало. т.е. 2 года курил теорию, прежде, чем полезть в первый автомобиль. (это был ремонт блока Я7.2) Потом приобрел гараж, пару нужных приборов с eBay, спаял К-лайн, сканер приобрел Скандок, МТПро с ОБД, Спарк с ДИС4, а теперь и Сканмастер ЮСБ и начал понихоньку практиковать. Эта деятельность стала для меня основной. Машин с горящим чеком у меня почти нет. Аж обидно. Разве что с ЗОО . В основном, приезжают после посещения других мастеров. Как правило, это сложные неисправности, которые не смогли побороть другие. Холодильной темой тоже не гнушаюсь, когда поступают выгодные предложения.

Почитал тему, очень интересно, узнать что то новое про людей с которыми связала новая специальность . Живу в Украине Житомирская обл Барановский раён с Старая Гута У самого только ПТУ за плечами, по ремонту радиоэлектроники. Но в принцепе ето го для старта хватило, роботы не было по специальности пришлось переучиться
на электрика, дотянул до 4_го розряда, потом заводу пришол кирдык,
опустили и продали частнику. Хотя и был известен по Совецкому Союзу как Барановский Фарфоровый Завод, остались рожки да ножки .
Перешол работать в Укртелеком монтером, но за два года надоело по столбам лазить и с абонентами сорится, пришлось уволится все равно идет ко дну. Построил себе гараж и начал изучать автоэлектронику, сначала трудновато было, мало клиентов, нет приборов, никто не подскажет (зачем лишний рот). Первым прибором стал Диско , зарегистрировался на форуме , наверное самую большую часть знаний получил здесь. За что ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ.
Хорошо что форум имеет ограничение в доступе, а то загадили б его случайно залетевшие, надеюсь он отстранится таким ищё долго-долго, все таки как то родным стал.
Всем успехов в нашем нелёгком деле

По образованию геолог. Раньше в свободное время занимался сход-развал.
В июле 10г. вышел на пенсию. В августе прошел курс учебы в ЦТА г. Уфа.
Оборудование: мотор мастер + сканматик + ноутбук ACER 5620 (виста).
"Чайник" в компьютерах, осцилограммах и прочих диагностических вещах.

Дело наживное,если есть желание. Все через ,,чайники,, прошли.

Здравствуйте, ММК. Не знал что у нас есть такая тема, прочитал и как будто со всеми познакомился. Сайт сразу пришелся мне по душе , люди здесь собрались отзывчивые и бескорыстно делятся своим опытом.
Немного о себе. Родился в 1970г , женат, трое детей. С паяльником познакомился в детстве. Занимался сборкой бег.огней ,цветомузыки и катушечных плееров,но учиться пошел на слесаря-монтажника-сварщика. На третьем курсе бросил учебу . После работал водилой на грузовиках, все машины ремонтировал сам ,не полагаясь на слесарей. В Вартовске устроился учеником в автосервис.Пробовал и малярку и жестянку, и ходовку ,а как зашел в моторку-сразу понял-это мое. Ну с тех пор и засосало.Через два года вернулся на родину и начал с отвертки . Устроился сторожем в гараж предприятия по производству гидравлики и вечерами и в свободную вахту чинил машины.Уже тогда понял что для качественного ремонта надо делать не только железо. Диагностировал всегда , но сам не знаю как это получается.Нравится заниматься машинами от которых все отказались, на какой-то одной марке не специализировался.Первый ино мотор увидел в 95 ,а ремонтировал в 98г,незабываемые впечатления.Работа ,а точнее конечный результат приносят удовлетворение.
За время практики поменял несколько рабочих мест.Приходилось работать и на хозяина, но сработаться не получилось,т.к. люблю честный и открытый диалог без заискиваний не смотря на звания и чины. Сейчас работаю с сыном в своем помещении.
В один прекрасный день пришло прозрение , что диагностика которой занимаюсь -это уже прошлый век , а после знакомства с интернетом, д.Юрой и вами -то что я полный профан со своим багажем знаний , как говориться пропал и сон и аппетит. Сейчас осваиваю осцил и чип тюнинг, а так-же делаю первые робкие шаги в программировании процессоров. Знакомство с Диско и МТ ,и ММК перевернуло мою жизнь . Сейчас дня не проходит без ММК. Спасибо за то что вы есть. Здоровья и процветания всем.
С уважением.Сергей.

"Чайник" в компьютерах, осцилограммах и прочих диагностических вещах.

Никого, ничему нельзя научить , но каждый может научиться.
Конфуций.
Так что какие наши годы , все впереди .Я на пенсию лишь в наступающем.

Надеюсь с помощью коллег с ММК период "чайника" проскочить быстрее, чем методом тыка. Прошу всех не обижаться на мои глупые вопросы. Спасибо.

Наверное это единственный форум с такой темой, прочел всю. Всю жизнь занимаюсь ремонтом разной техники. Начинал в г. Сухуми в далеком 74г. по электросвязи, (абонентский телеграф), после армии перешел на ЖД (системы безопасности и связи на подвижном составе в общем АЛС-ник). Ну и весь остальной пакет увлечений, магнитофоны, цветомузыка, фотография, акустика. В 90г. пришлось уже с семьей переехать в Ставропольский край и тут уж пришлось даже год трудоемщиком на ферме поработать (сельские жители знают), затем пошла автоэлектрика грузовиков и с\х машин, чтобы выжить-изготовление сварочников и зар.-пусковых устройств на продажу. Наладил даже надежную перемотку вибронасосов, ремонт холодильников, инкубаторов и стир. машин, всей бытовой электромеханики. Но вот страну завалили новой бытовой техникой и мы (к тому времени уже с зятем) с большим облегчением занялись только автомобилями.
До последнего игнорировал компьютеры, думал не доживу до их практического применения, оказывается ошибался, и второй год наверстываю упущенное.
На данный момент имеется весь Мотор-мастер, МТпро, Сканматик, и весь базовый софт СМС. А когда занимался перемоткой генераторов и тяг. реле стартеров - пришлось изготовить стенд для их испытаний. Токарный станок тоже применяем, без него ни одной приспособы не сделаешь. Работаю в основном на дому или в арендованом помещении в соседнем городке, на вызовы не выезжаем.

Так что благодаря ИНТЕРНЕТУ попал "к своим", особенно на этом форуме. Всем удачи в работе, а остальное к ней приложится!

Какая тут тема есть интересная. Мой путь вкратце (последние годы) шашлычник - ушел,зарплаты для гастарбайтеров. Подался в автоэлектрики (по образованию электротехник). Залез в интернет по необходимости,и застрял. Заинтересовала диагностика. Сейчас пытаюсь освоить навыки "кручения гайки",руками толком никогда не работал,больше головой. Жду в этом помощи от осцилографа (изучение работы "железа"). Поэтому я тут в читателях. Хороший ресурс.
Кстати,здравствуйте.

Вольдемар я в Павловской жил четвертый год как в Волгоград переехал. Техника интерисует с детства начинал с мопедов в 9 лет первый миск разобрал с концами Образование среднее служил в стройбате на дальнем востоке г.Большой камень(как же там красиво). Работал скотником потом мотористом(дизиля)научился токарить,варить хотя электрика меня занимала больше всего.Семь лет отработал механизатором занимался шабашил ремонтом электрооборудования дон-1500 камазы ваз газ. В Волгограде в политехе пошел на курсы диагноста получил бумажку и четвертый год познаю это интересное дело. Купил комбик покурив с полгода инет начал потихоньку прошивать эбу сначала знакомым потом и массово Сейчас приобрел сканмастер Давно присматриваюсь проект равивается хорошими темпами Вот решил присоединиться к Вам. Я многого не знаю но чем смогу помогу

Здравствуйте все . Я родился и окончил школу среднюю и мотоциклетную на Сахалине. Потом поехал учиться в Хабаровск. Закончил автодорожный техникум по специальности ТОРА и следом университет. И как молодой специалист устроился работать в гараж автослесарем Так уж в нашей стране принято( ИМХО). За годик поднабрашись опыта в кручении гаек и болтов, а на японских авто это делать не сложно, главное выбрать соответствующего размера рычаг , стал набираться опыта в кузовном деле что не менее привлекательно и уже как пять лет малярю. Диагностика всегда была интересна, только раньше возможностей не было, а тут еще и безразборная - просто жесть , где надо головой решать задачи с несколькими неизвестными - будем решать. Всем кто участвует в развитии данного проекта УВАЖЕНИЕ и ПОЧЕТ, надеюсь что с вашей поддержкой и с меня будет толк

привет всем! я с детства интересовался автомобилями, в 1997 окончил техникум по специальности техник-механик, но дальше как-то не сложилось и пошел раблтать в связь. сейчас хочу изучить диагностику автомобилей, до этого методом тыка изучил компьютер, потом с помощью инета изучил программирование мини-атс.
хотелось бы получить помощь в изучении диагностики.

С помощью инета это изучаемо, только не надо надеятся что кто-то возьмет на поруки и будет учить, этого не будет... только самому грызть гранит науки |0