Мотор Мастер Клуб

Ну вы блин даете.Плавнеько так тема перешла и на финансовый вопрос.Вчера читал,так грустно стало и руки опустились,хотел к весне на репрог переходить тихонько,загрущик сдесь купить и так еще кое что.Но если уж АКСАКАЛЫ так пишут,отбило желание.А сегодня уже повеселела темка то.Я уж думул диагностика совсем умирает.ШИРОКИЙ,ну Вы прям счастливчик.

Рано или поздно наступает момент когда приходиться задуматься.А действительно нужно все это.Постоянное лазиние по инету в поисках разного рода информации.Что ни авто руки в грязи.Клиентов адекватных все меньше и меньше.А автомобилей становиться все больше и больше.Пример: на днях авто опель астра F 1993 старенькая.Но что разозлило приехал на ремонт(не заводиться) а я только масла в двигатель залил 3 литра А там гидрики.И про какой тут запуск может идти речь и это при минусовой температуре.Далее шкив коленвала под замену.А клиент смотрит как на врага народа.Ты что шкив стоит 5400р. Даже было такое.звонок-вы диагностику делаете.Отвечаю-Да делаем.Сколько стоит отвечаю 300р.Вы что за 300р все сделаете.Я спокойно отвечаю- да и еще помою и заправлю бензином.И тишина.Ложу телефон.И такого рода клиенты встречаются практически каждый день.Иногда сядем с коллегой посмеемся от души от такого рода историй.

а карбюраторы тоже не лучше. На вопрос-"сколько стоит" я отвечаю вопросом-"а ты знаешь что точно сломалось?" Ну как же... карбюратор! А на выходе оказывается что сломано ВСЁ.И клапана зажаты.А ещё вопрос-" а сколько по времени?" Как будто мы в парикмахерской или макдональдсе

В-72 :pivo: про парикмахерскую понравилось, буду так теперь отвечать. . А то, чтоб не обидеть говорю: "Буду стараться!"...

почему у человека грустное хлебало. он не болен, не устал- просто за....ло. иногда хочется всё забросить вот в такие моменты- не идут на репрог некоторые блоки ( речь о М74.5). отписались в тех поддержку, бурные обсуждения на форуме, а в ответ тишина. можно ведь хоть что-нибудь ответить. начал задумываться о покупке ещё и комбика. посмотрел на цены и взгрустнулось. самое хреновое, что и обратно пути нет. столько денег ввалено в оборудование. вот и получается такое хлебало

У меня такой расклад :
30%-регул.клапанов и мелкий ремонт головок Ваз(8кл.)другие не делаю,здоровье уже не то.

30%-репрог(Ваз и бюджетные инно),имею три основных загрузчика(все официальные),правда комбик брал за пол цены на вторичном рынке,старый но работает как автомат калашникова,правда в нём только "база",так что по новым блокам сканмастер-кан.Чиплодырь как то не прижился,работаю им только с мр-140 и м10.3+.

30%-промывка форсунок на стенде или на двигателе,в последнее время просят на двигателе с бачка,даже если форсы полностью не отмываются,но клапанам и колечкам становится(хотя временно) легче и клиент это замечает и через какое то время приезжает опять.У нас закрывалось одно СТО,была распродажа,прикупил 4 упаковки "Экоклина" по хорошей цене,очень доволен.

10%-диагностика,стирание ошибок и т.д.

.

marabu писал(а):У меня такой расклад :
30%-регул.клапанов и мелкий ремонт головок Ваз(8кл.)другие не делаю,здоровье уже не то.

30%-репрог(Ваз и бюджетные инно),имею три основных загрузчика(все официальные),правда комбик брал за пол цены на вторичном рынке,старый но работает как автомат калашникова,правда в нём только "база",так что по новым блокам сканмастер-кан.Чиплодырь как то не прижился,работаю им только с мр-140 и м10.3+.

30%-промывка форсунок на стенде или на двигателе,в последнее время просят на двигателе с бачка,даже если форсы полностью не отмываются,но клапанам и колечкам становится(хотя временно) легче и клиент это замечает и через какое то время приезжает опять.У нас закрывалось одно СТО,была распродажа,прикупил 4 упаковки "Экоклина" по хорошей цене,очень доволен.

10%-диагностика,стирание ошибок и т.д.

.

И дальше что? К чему вы написали про проценты? Озвучте теперь доход в месяц от таких "соотношений" работ? (100-150тыс....?)

Есть те, у кого чиптюнинг-основная работа, а я к основной работе имею просто от чиптюнинга прибавку к зарплате. И вопросом о -надоело все- не задаюсь. В нашем поселке я единственный кто прошивает блоки, диагностика то не проблема с елмкаим. Вот и приезжают ко мне те, кто везде побывали и никто не помог, с соседних районов иногда посещают. Раньше народу больше было, кризис еше не наступал на пятки.
Теперь вот приходится иметь 6-8 тыс за месяц при хорошем раскладе, Так вот и живем.
На развитие уже не вкладываю, в убыток себе получается, иномарки не принимаю, если только ошибки прочитать и все. Нет базы.
В городе то попроще, но там свои заморочки, там конкуренция. А за бесценок я не хочу работать, надо уважать свой труд и знания с опытом.

И дальше что? К чему вы написали про проценты? Озвучте теперь доход в месяц от таких "соотношений" работ? (100-150тыс....?)

[/quote][/quote]
Я не собираюсь ничего здесь озвучивать,тем более Вам,просто хотелось узнать как распределяется доход в процентном отношении в других регионах нашей бывшей страны СССР.

Друзья.Дело совсем не в ценовой политике.Цены могут разница даже от качества выполненных работ.И кто их выполняет мастер или практикант.Дело в нашем с вами нелегком труде.По мне -практически приезжают на ремонт.От слова диагностика двигателя стараюсь людей отучать.А работа у нас и правда тяжелая и трудная.

Ребят, есть отдельная тема.http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... hilit=Цены

А неплохо живут в Минусинске, если доход от диагностики и ремонта считают от 100 т.р.
В принципе, если работа не идёт, или она вам не нравится, то это НЕ ВАША РАБОТА! А всё остальное болтология, главное - душа к работе как относится, если только для зарабатывания денег - то работа становится в тягость.

golem68 писал(а):А неплохо живут в Минусинске, если доход от диагностики и ремонта считают от 100 т.р.
В принципе, если работа не идёт, или она вам не нравится, то это НЕ ВАША РАБОТА! А всё остальное болтология, главное - душа к работе как относится, если только для зарабатывания денег - то работа становится в тягость.

Вы про меня Сергей?
Нет, конечно у меня 100тыс в месяц не выходит...
Просто человек ("marabu"- Сергей Николаевич) начал выкладывать свою методику работ в процентах, я и спросил про доход в месяц? (ну раз так четко расписано, не просто же... )
Извиняюсь конечно если чем обидел таким вопросом?

Про нравится..., конечно по душе и диагностика и электроника и авто..вся жизнь с этим связана.

Сэм, извини, если что не так написал. Живу в 35 км от города и 20 км от основной трассы. Может я плохой диагност, я не люблю зарабатывать деньги, я люблю, чтобы машинка потом, после меня, нормально работала. И это я считаю главным стимулом нашей работы. И даже в глубинке меньше 20 т.р. в месяц не бывает. А если просто прочитать-стереть ошибки-зачиповать- то извините, я так не умею. Я 33 года их ремонтирую, и какое удовольствие, когда она замурлыкает...

golem68 писал(а):Сэм, извини, если что не так написал. Живу в 35 км от города и 20 км от основной трассы. Может я плохой диагност, я не люблю зарабатывать деньги, я люблю, чтобы машинка потом, после меня, нормально работала. И это я считаю главным стимулом нашей работы. И даже в глубинке меньше 20 т.р. в месяц не бывает. А если просто прочитать-стереть ошибки-зачиповать- то извините, я так не умею. Я 33 года их ремонтирую, и какое удовольствие, когда она замурлыкает...

Я тебя понимаю Серега, для тебя работа с машинами это удовольствие. :pivo:
(Но все таки есть одна маленькая деталь -шутка ))). Мне один человек как то сказал: Вот ты думаешь Леха для чего мы ходим на эту работу? Поболтать, пообщаться, что нибудь сделать, ради фирмы, удовольствия, для души....? Нет, нифига! Мы каждый день сюда приезжаем....... в итоге- ради денег! (зарплаты)! Иначе нас бы тут не было. )))