Мотор Мастер Клуб

SAN писал(а):Допустим в большом городе 1000 это не деньги а для маленького 1000 это существенная сумма. Всё зависит от региона как не спорьте всё сводится к этому.

+100500! В глубинке цены другие на всё - продукты, жилье, плата за жильё и т.п. И если у нас средняя зарплата в поселке 7 тыс. руб., то цена диагностики никак больше 500 руб. не получится. Репрог на те ино, что я делаю, больше 4 тыс. руб не получается. Клиенты просто пропадают и всё.

SAN писал(а):Так всё правильно но в одном регионе зарплата 50-60 а в другом 8-10 вот и думай сколько можно взять за диагностику. Допустим в большом городе 1000 это не деньги а для маленького 1000 это существенная сумма. Всё зависит от региона как не спорьте всё сводится к этому.

Сто пудово.Еще есть таксисты за сто рублей удавятся.

Иоанн писал(а):

SAN писал(а):Допустим в большом городе 1000 это не деньги а для маленького 1000 это существенная сумма. Всё зависит от региона как не спорьте всё сводится к этому.

+100500! В глубинке цены другие на всё - продукты, жилье, плата за жильё и т.п. И если у нас средняя зарплата в поселке 7 тыс. руб., то цена диагностики никак больше 500 руб. не получится. Репрог на те ино, что я делаю, больше 4 тыс. руб не получается. Клиенты просто пропадают и всё.

Зарплата зарплатой, а оборудование как покупаете? Я из деревни, значим мне и оборудование продадут за полцены? Что то я такого не встречал. Приходится покупать как и крупным сервисном, по одинаковой цене. Им два дня на отработку, а мне два месяца.
А по ремонту. В цену включены и риски. В случае увала блока новый блок для деревни дешевле?
Машины новые примерно одинаково стоят что в городе что в деревне. Работы делаются одинаковые, так почему цены должны быть копеечными?

Покупаю, как и все. Каждый месяц на оборудование уходит 15-20 тыс. руб., иногда и намного больше. Но говорю как есть. Мицубиши предложил за 4 тыс. руб. репрог, так он уехал и пропал. Некоторые и за 500 руб, не соглашаются провести диагностику, таких я отправляю по-дальше. Мои цены предельные для моей округи, согласовываем их с коллегами.

Платят хорошо если машина сдохла полностью или морские черепашки. Сегодня звонит клиентос и просит прошить приору на е-2. После суммы в 2 рубля сказал пусть лампочка горит дальше и бросил трубку. На наши тазики цена 1.5-2 и выше не прыгнешь. Риск увала блока что в городе что в селе одинаковые а покупать новый блок цена одинаковая. Вот и приходится рисковать чтоб заработать.

SAN писал(а):Вот и приходится рисковать чтоб заработать.

Чтобы уменьшить степень риска, купил почти на всё, с чем работаю, модули редакторов, всякие к-таги, пиасини и др. У нас найти ЭБУ весьма проблематично.

Сто пудово.Еще есть таксисты за сто рублей удавятся
Я с недавнего времени от них вообще отказался и скажу честно ни грамма не пожалел. Надоело каждый раз нытьё слушать но если ты к ним сел в машину ...........то готовься выслушать как газ поднялся как бензин какие налоги жёсткие стали и соответственно таксист скидку делать не будет а тыему обязан вот и всё

Мне в райцентре клиентов не хватает до полной занятности,не всегда но бывают дни по нулям,магазин запчастей гбо выручает, 6-7 тыс.населения,с соседних районов еще ладно едут.Основной вид деятельности гбо,тут без диагностики никак не обойтись,пришлось осваивать.
..Нужно сложиться и купить гараж на МКАДе и ездить вахтой работать сменами

Zester писал(а):Мне в райцентре клиентов не хватает до полной занятности,не всегда но бывают дни по нулям,магазин запчастей гбо выручает, 6-7 тыс.населения,с соседних районов еще ладно едут.Основной вид деятельности гбо,тут без диагностики никак не обойтись,пришлось осваивать.
..Нужно сложиться и купить гараж на МКАДе и ездить вахтой работать сменами

золотые слова но нас туда не пустят там своих хватает

по поводу рисков увала ЭБУ если хотят по дешевле пусть сразу готовят деньги на новый положу спецом

SAN писал(а):Так всё правильно но в одном регионе зарплата 50-60 а в другом 8-10 вот и думай сколько можно взять за диагностику. Допустим в большом городе 1000 это не деньги а для маленького 1000 это существенная сумма. Всё зависит от региона как не спорьте всё сводится к этому.

в большей степени зависит от стоимости автомобиля
если человек купил авто за два мульта то и цена на обслуживание должна быть не 500 рублей

Коллеги, вы не замечаете такого? человек ездит на дохлой десятке - всегда сверху еще положит за ремонт, ну или там коньяк привезет! Другой ездит на хундае свежем, и из-за ста рублей говна готов наестись! Вывод напрашивается сам собой: лишние деньги портят людей

Это точно чем богаче клиент тем жаднее.

Вот недавно совсем выезжал в частный сектор через весь город. машина Пыж 206 лохматого года, хозяин в годах. Неисправность нашел, устранил. Говорю: 1200 денег с Вас. Он оторопел так, пометался туда сюда. Я уж подумал, не ожидал он, дороговато видимо... он сует мне 2000, говорит, мол на, бери! ровно нет. Отсчитал я ему сдачу 800, всегда размен с собой вожу. Сто процентов он бы сказал: оставь себе, если сдачи нет.

ну да, клиентов обсуждать проще, но иногда раздел БАРАХОЛКА читаю и .... так что так. То, что мы проводим диагностику, это и есть рынок, только услуг, а на рынке торгуются.

paradoxm писал(а):Коллеги, вы не замечаете такого? человек ездит на дохлой десятке - всегда сверху еще положит за ремонт, ну или там коньяк привезет! Другой ездит на хундае свежем, и из-за ста рублей говна готов наестись! Вывод напрашивается сам собой: лишние деньги портят людей

Все верно,простые люди добрее и не жадные,таким людям не грех и скидку сделать,с других же придется компенсировать,иначе хундая не видать! А так же напрашивается из этой истории другой вывод,компромиссный.Копейка рубль бережет.

У нас на районе одни военные, платят им нормально и не мало, но оказываются еще те "жадины"))) репрог на таз с е-газом 2114 говоришь 1500, про 2000 даже заикаться страшно,бегут с фразой я подумаю, и почти 95% безвозвратно, в нашем городе уже репрог уаза с 17971 скатился до 4-4,5 тыр(((((((((((((