Непередаваемое впечатление- по Петросяну.
Добавлено: 27.02.2011, 20:53
Сегодня в 19 00 напросился клиент на Приоре , надо ехать обратно в Москву , но нет холостых. Принял хоть и вечер , и к тому же воскресенье. Теперь самое интересное :
Вхожу сканером , читаю ЭБУ 7.9.7 + . прошивка сток.Идем дальше -
АЦП ДМРВ 0,00 , остальные в норме. Ошибок добрый десяток и по пропускам и по датчикам .Поднимаю капот - разъем от ДМРВ болтается , а вместо датчика стоит пластиковая заглушка ...?????? Спрашиваю чиповали , переделывали? Говорит -Да , но что делали конкретно обьяснить не может. Ищу ДАД , но и его нет.
Подсоединяю свой ДМРВ -ЭБУ его видит, но в патрубок не вставляю .Клиент просит сделать лишь ХХ .Меняю ДПДЗ , он действительно в начале открытия в обрыве, стираю ошибки , выставляю ХХ с помощью винта регулировки ДЗ и вращая ДПДЗ , рассказываю что необходимо для восстановления авто и на этом отпускаю обратно в Москву. К сожалению не смог считать прошивку , они спешили .
Мельком взглянул параметры : Желаемый расход воздуха -3-4 литра,фактический 8-9 на ХХ , время впрыска 3.8 мсек. Температура воздуха на впуске - минус 39 град. По ДК1 - висит 35-220 милливольт , ДК2 висит 4-12 милливольт.Коэффициенты коррекции не запомнил , был настолько огорошен что и скрин не снял.
Авто уехало , а у самого крыша шуршит...... разве такое возможно ? Однако пацаны говорят , что авто нормально ехало , даже шустренько , вот только перед светофорами глохло.
Хотелось бы услышать мнение - такое вообще то возможно?
Или я отстал от жизни и сейчас так чипуют.
Вхожу сканером , читаю ЭБУ 7.9.7 + . прошивка сток.Идем дальше -
АЦП ДМРВ 0,00 , остальные в норме. Ошибок добрый десяток и по пропускам и по датчикам .Поднимаю капот - разъем от ДМРВ болтается , а вместо датчика стоит пластиковая заглушка ...?????? Спрашиваю чиповали , переделывали? Говорит -Да , но что делали конкретно обьяснить не может. Ищу ДАД , но и его нет.
Подсоединяю свой ДМРВ -ЭБУ его видит, но в патрубок не вставляю .Клиент просит сделать лишь ХХ .Меняю ДПДЗ , он действительно в начале открытия в обрыве, стираю ошибки , выставляю ХХ с помощью винта регулировки ДЗ и вращая ДПДЗ , рассказываю что необходимо для восстановления авто и на этом отпускаю обратно в Москву. К сожалению не смог считать прошивку , они спешили .
Мельком взглянул параметры : Желаемый расход воздуха -3-4 литра,фактический 8-9 на ХХ , время впрыска 3.8 мсек. Температура воздуха на впуске - минус 39 град. По ДК1 - висит 35-220 милливольт , ДК2 висит 4-12 милливольт.Коэффициенты коррекции не запомнил , был настолько огорошен что и скрин не снял.
Авто уехало , а у самого крыша шуршит...... разве такое возможно ? Однако пацаны говорят , что авто нормально ехало , даже шустренько , вот только перед светофорами глохло.
Хотелось бы услышать мнение - такое вообще то возможно?
Или я отстал от жизни и сейчас так чипуют.
это уже к Задорнову... 