Мотор Мастер Клуб

Есть желание поменять автомобиль , имею ВАЗ 2107 97года , хотим продать подсобирать и купить что то новее. Вариант как ЗаЗ Форза (возможность взять в кредит + новая) или VW Polo- Passat B5 года 2001-2003 гдето в районе 10-12000 доларов. Есть как бы вариант что пригонят под заказ, пока не уточнял, ето только планы. Вот сижу и думаю что лучше симбиоз Украина- Китай новый, или старый Немец. Что подскажите?

Токо не жопаавео
Берите Б5 дизельный турбовый-тачка реально не убиваемая....Соляры налил и забыл...запчастей валом и не дорого....
Поло бабская тачка

у нас за 300-350 тыр.,можно в отличном состоянии пассата прихватить.

Тоже склоняюсь в сторону Passat B5. Хорошие машинки. Но помоему самым удачным вариантом был Passat B3.

На Украине ростаможка авто дороже минимум в два раза чем в России, не ростаможенная 3 000 после ростаможки
10 000,

Если человек ездит на 2107 - полагаю не большой достаток, лишних денег на ремонт и обслугу нет. Пассат В5 с многорычажной подвеской. Управляемость с ней хорошая, но если придёт время менять ...
Я подумываю о Ауди А6 в 45 кузове. Авто конечно уже старенькое, но простенькое по конструкции, надёжное. По комплектации на новых авто практически всё уже есть. Одна только проблема - выбрать стоящий аппарат.

Лучший авто - новый авто! И на гарантии ИМХО

aleksmal65 писал(а):Лучший авто - новый авто! И на гарантии ИМХО

Например гранта-чем не машина? И запчасти круглые сутки всегда есть в продаже. dance

Гранту с автоматом, 2 подушками безопасности, кондиционером

Отдам КИА СПЕКТРА 2007г. Полная навороченная. Пробег 9500Км. Зимой и в грязь не ездила! Стоит в гараже за ненадобностью! 350т.руб. Цвет ,,красный перец,,. А если совет,то клиренс выше и гемороя меньше,то бишь, наш Автопром!ИМХО.

последнее время меня поражают люди,которые за новые приоры 480 т.р. отдают. причем,если бы я не знал,то сказал бы.что они все перекрашенные. столько пыли под лак могут только в гаражах насажать. но ведь с завода такие идут!!!!!!!! У самого фокус 2 рестайлинг. я ничего не хочу сказать-там тоже не все супер. но кузов полностью оцинкован. проехал 72 т.км. сменил только передние колодки. отдавал 400 т.р. за 2008 г.в. сейчас присматриваю что-нибудь высокое,а брать нечего... все делается одноразовое. Кашкай,ASX бюджетный дешевый пластик. а 700 т. отдай и не греши.... если бы не наши дороги то взял бы себе А6 2005 года за 670 т.р. на палке.

Насчёт того что новые авто делают одноразовыми - согласен. Вроде и машины красивые, но сделаны "постно".
Выбор должен сдалать сам, тк советы будут из личных предпочтений и требований к авто, а они у всех разные. Кому то нужен универсал, кому то хетч, кому то седан, какая кпп, привод передний, задний или полный, какой клиренс, какой производитель и тп. Так что сначала нужно огласить перечень требований к авто, ну а потом и ждать совета.

25kostik писал(а):Если человек ездит на 2107 - полагаю не большой достаток, лишних денег на ремонт и обслугу нет. Пассат В5 с многорычажной подвеской. Управляемость с ней хорошая, но если придёт время менять ... ............................ Одна только проблема - выбрать стоящий аппарат.

Ценники там немалые. У меня родственник недавно поменял бензонасос на В6, за 3500 гр.( около 400у.е.) Советовать ни чего не буду, но Форза, довольно приличная машина.

Посмотрите пожалуйста ету машину ZAZ Forza http://www.zaz.ua/models/forza-hb/tech.html, особенно интересует двигатель, совмесное производство австрия-китай, как они отрабатывают и как в ремонте а то у нас их ищё нет и отзывы неоднозначные.

Сегодня проехался на такой.
Что могу сказать, довльно динамичная(машина прошита).
Салон нормальный, да и снаружи прилично выглядит.
.Хозяин проехал около 20000км. без поломок.
Не понравилось, низкая посадка.