Мотор Мастер Клуб

Звонок от колеги-таксиста - не работает генератор на 6-ке. У меня как раз срочная работа, подъезжай, говорю, часика через два - разберемся.
А что может быть? - спрашивает.
Ну думаю не хочет ждать, срочно надо. Перемкни, говорю, реле-регулятор, заработает - меняй реле, не заработает - смотри генератор.
Приехал парень через три дня, измученый, три генератора поменял - не работает.
Я тестером смотрю - нет напряжения на выв.15 РР - на предохранителе от старости окислился и отлетел один контакт,
нить цела - на глаз неисправность незаметна.
Весь ремонт занял 7 минут, денег не взял, думаю парень и так наказан за "самостоятельный ремонт":D

Неужели никто не "ремонтирует" авто по телефону?
У меня редко день проходит без идиотских вопросов - что делать, у меня машина не заводится (нет зарядки, не тянет, троит, ваш вариант )
Сегодня звонили двое, у одного троит (по всем цилиндрам ), у другого не работает стартер.
Заявление, что надо приезжать машину ремонтировать игнорируют, мол не хочешь помочь, только денег срубить.
Как объяснить людям, что после их самостоятельного "ремонта и регулировки" стоимость работ только увеличивается |0

Я обычно в ответ спрашиваю: "Вы к врачам ходите или по телефону лечитесь?"

мне звонят и просят помочь ,иногда помогает .что сделать -чтоб завелась или появился свет , чтобы доехать .

По телефону это не помощь скорее болше вред, все
люди разные и восприятие одного вопроса, для каждого свое.
Помощь только в крайних случаях (в лесу холодно-можно замерзнуть),
а так в гараж или выезд к месту поломки. Будте осторожны!!!

по выездам больше не езжу, а то клиент думает что мне это больше нужно , ну и отношение соответствующее.

по выездам больше не езжу

Зря, я вот наоборот стал ездить... (антикризисная программа)
за выезд беру 1000р плюс работа... клиент не думает что мне это больше надо ...

ZazeLLO
+1
Надо с правильной стороны к делу подходить!

Никогда не выезжаю,и думаю не зря у одного на Волге топливный фильтр был забит в смерть и как бы я его без ямы менял.А вчера звонит чудак иговорит помогите машина не заводиться,когда включаю зажигание что то на пласмаске жужжит Ни что за машина,короче сказал чтобы тащили.

Сегодня опять звонок - Ланцер, которому 2 недели назад приговорил бензонасос, после установки нового день поездил и опять заглох.
Приехал. Ревет сигналка, отключил - не заводится. По кодам самодиагностики - ошибок нет.
Проверяю что выдает новый бензонасос - ноль. Снимаю манометр - бензин еле-еле с пузырями идет.
Говорю парню, что машина без горючки вобщем-то ездить и не должна и получаю достойный ответ - когда бензонасос меняли, бензин был
(то что день на радостях отлетал - не в счет), к тому же лампочка не горит - значит бензин в баке быть просто обязан.
Все таки убедил, залили - поехала

Звонят часто, в последнее время в основном смысл вопроса - типа что нужно сделать, чтобы отремонтировать самому(например: "у меня машина дергается, что это может быть?" Ответ зависит от стуации, в которой находится клиент. Если по первым фразам понимаю, что нужен ремонт на халяву - мягко говорю, что сначала нужна диагностика, поскольку причин может быть много, и если чувствую недопонимание(или не желание клиента вкладывать деньги в свою машину) - тогда сразу говорю, что по телефону не ремонтирую, я не экстрасенс. Если поломка серьезная(например двигатель не заводится), - тогда несколько наводящих вопросов - и помощь тоже в зависимости от ситуации.

А я просто устал от этих консультацый, то телефон каждые 20 минут звонит, то какой нибудь придёт и вот из пустого в порожнее. Сосредоточиться на работе недают. Сейчас стало легче даже приятнее - человек пришол и спрашивает ",а вот подскажите ... ." а я говорю 50 рублей консультацыя. А по телефону проще сказать - надо смотреть, слушать потом делать какието закльчения, а то у меня там чегото застучало в моторе и трубку к мотору подносит , а потом слышите ?

Звонит сегодня гаишник,можно поъдехать сделать диагностику к компьютеру подключиться ,спрашиваю в чем проблемма,тосол где то подтекает я в шоке

Вот вычитал на чип тюнере про эту тему.

Клиент звонит - "у меня машина глохнет когда передачу выключаю. Что может быть ?" Я -" Открывай капот , фотографируй мотор, отправляй мне МMS.
Я посмотрю. Запчасти отправлю почтой".
клиент -"чего чего ??":

да замучили халявщики звонками, но бывают и исключительные случаи.
недавно в выходной, после упорной борьбы с непослушным мицубиси до 4-х утра. В 6 утра звонит постоянный клиент, говорит я в отпуск на юга еду (ауди 100 2.3 джетроник) заночевал гдето в поле в росстовской области а на утро поворачиваю ключ, и ж-ж-ж-ж есть (бензонасос), а та-та-та нет (стартер). Объяснять ему как помимо замка зажигания включить стартер не имело смысла, т.к он и колесо самостаятельно поменять не может. Завёлся с буксира (тяжелая машина), помню в карелии в одно лицо на трассе с толкача восьмёрку заводил (стартер умер). И два дня не глушил пока до Краснодара не доехал.
А так доводилось одному кренделю объяснять по телефону как скинуть голову за вазовском движке. В итоге 3 месяца разбирает и собирает никак толку не даст ( Мастерство оттачивает), но упорно на ремонт к мастерам не отдаёт машину.
Иногда до идиотизма доходит звонят спрашивают какой бензин лучше залить, или сколько в колёса накачивать.
Возможно я слишком душевно с клиентами общаюсь, что они так без стеснний по всяким мелочам названивают, но есть плюс, сарафанное радио делает своё дело.