Мотор Мастер Клуб

Все началось с того что к нам гараж привезли чудо авто российского производства ВАЗ-2115 битую в переднюю правую часть и еще к тому же мотор не заводится . Отремонтировали все по жестяной части решили глянуть что с мотором (почему не заводится) оказалось что не работает бензонасос и нет искры не работают форсунки . С начало решили разобратся с бензонасосом , сам насос работает а вот питание не приходит , предохранитель и реле в идеале , оказалось что на машине стояла сигналка которая блокировала насос (устранили). Осталось разобратся с искрой (диагностика ни чего не показала ) ни каких ошибок. Ну как правило решили проверить проверить ДПКВ , проверили на сопративление оказалось не работает . Ставим заведомо рабочий с другой машины и вот вуаля наша 15-шка завелась . Послали гонца в магазин за новым датчиком поставили машина не заводится (нет искры), ставим снова рабочий и она завелась . Едем меняем стамим опять новый датчик ,не заводится (нет искры) , ну решили прозвонить его (новый ДПКВ) вроде рабочий ,решили поставить на рабочую машину она завелась , ставим обратно на 15-шку не завелась (нет искры). Ставим обратно с другой машины и все отлично заводится , а новый датчик ставим на ту машину с которой сняли и она тоже завелась и вот как такое может быть один и тот же датчик на одной машне работает а на другой нет первый раз такое вижу!!!

А вот на днях притащили еще одну жертву российского производства ВАЗ-2114 . Симптом странные машина заводится на холостых работает отлично на когда начинаеш движение машина сразу глохнет , но при этом задним ходом она едет отлично . Подключаем компьютер проверяем на наличие ошибок а их нет и на приборке чек не горит. Дальше проверям давление бензонасоса оно оказалось немного не в норме и решаем поменять т.фильтр и сетку бензонасоса . После всех замен давление поднялось , но машина лучше не поехала . Дальше проверяем ремень ГРМ , ремень в идеале и метки все на своих местах , но вот что странно при осмотре ремня заметили что на ДПКВ не приходят ни какие провода а разъём с датчика висит рядом не подключенный ,подключаем и машина заработала как новая .

И вот вопрос как машина может заводится и еще хоть хреново но ехать без ДПКВ , такое я вижу в первые ??????

У кого какие мнения на этот счет !

Надо верить в чудеса....
Действительно странные вещи рассказываете. Но возможно были мелочи на которые вы внимания не обращали. ДПКВ сидел на соплях , пока на него не посмотрели , например....

Смотрели все досканально

самое странное,что джеки чан не горел с отключеным ДПКВ. мистика.

А попробуй еще раз отключить ДПКВ .
Он вроде должен завестись на ДПРВ.
На тюнере обсуждали.

Пройдёт время-многому удивляться перестанете-даже себе...Примите как жизненный опыт.

Смириться с этим и понять.Много чего ещё человеком не изучено...

Надо было не ДПКВ менять, а его цепь проверять, тогда и удивляться бы не пришлось.

ключевые слова (ох как часто слышать приходится от клиентов)

kolxoznik81 писал(а):(диагностика ни чего не показала ) ни каких ошибок.

SergSF писал(а):Пройдёт время-многому удивляться перестанете-даже себе...Примите как жизненный опыт.

трудно не согласиться.

Да и кстати если Вы не разобрались с авто, то в этом обязательно виноват российский производитель... интересно, что напишите когда мерена не сможете завести?

что напишите когда мерена не сможете завести?

как так !!!? та вы штоооо..!!! ведь мерседесы же не ломаються.....!!

rusavto писал(а):ключевые слова (ох как часто слышать приходится от клиентов)

kolxoznik81 писал(а):(диагностика ни чего не показала ) ни каких ошибок.

SergSF писал(а):Пройдёт время-многому удивляться перестанете-даже себе...Примите как жизненный опыт.

трудно не согласиться.

Да и кстати если Вы не разобрались с авто, то в этом обязательно виноват российский производитель... интересно, что напишите когда мерена не сможете завести?

В общем они называются "буржуи"
Применительно к мерсам -"фашисты"
к рено - "лягушатники не добитые в 812"
таёта , киа , чери - "узкоглазые "

Ну и так далее...

Вот так сколько людей столько и мнений , а на самом деле век живи и век учись а дураком помреш

Это жертва не столько автопрома, сколько своего хозяина, кривых рук установщиков сигналок и ремонтников.