Мотор Мастер Клуб

История вообщем то смешная краткий смысл такой - переполюсовка и сгорает контроллер ems3132. Пришел новый чистый. Из оборудовании есть "котлета".
Вопрос вообщем то банален, стоит рыпаться залить полностью прошивку и получится ли это сделать?

Не получится, галетта читает и пишет только калибровки 32 кб. т.к. она - флешер. Заливать нужно полный фулл 256 кб через BSL режим (со вскрытием). Комбик делает точно, остальные не знаю.

Если есть возможность то считай чистый и пришли на мыло

Flame68 посмотри я тебе сообщение в личку послал

А "новый чистый" - это вообще без прошивки? или прошивка не соответствует двигателю? и что на шильдике написано?

но вообще шильдик то есть теоретически значит и прошивка тоже.Я чистых блоков пока не видел

если флеш на сгоревшем блоке жива, то проще думаю впаять её в новый блок

Не надо поять просто на считать

Почти в тему .
Когда первые Логаны в России пошли, в них иммо было или нет? Т.е. есть существует заводская безыммовая прошивка?

Ответ на все вопросы сразу.
Машина гарантийная и мозги на нее идут чистые, без ПО вообще.
Вскрывать сгоревшие мозги и выпаивать я не имею права вообще(согласился помочь по доброте душевной)
По Тех. инструкциям иммо обучается при повороте ключа зажигания, поэтому есть большой красный шрифт, что нельзя подтыкать мозги с другой машины.
Спасибо всем. По поводу галеты 2 что с дороботкой могут читать и писать это правда или ОБС?

Flame68 писал(а): Спасибо всем. По поводу галеты 2 что с дороботкой могут читать и писать это правда или ОБС?

смотреть надо. чиплоадер читает пишет в БСЛ.

По Тех. инструкциям иммо обучается при повороте ключа зажигания, поэтому есть большой красный шрифт, что нельзя подтыкать мозги с другой машины.

по идее если забить область иммо ФФ. то будет автопривязка ключей. т.е. блок пропишется под новые ключи.
это на лачетти так. собственно такие же блоки и на рено.

Машина гарантийная и мозги на нее идут чистые, без ПО вообще.

как так? флеха пустая в новом эбу? он что без наклеек?