Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Приедет машина на выявление причины повышеного расхода масла. Со слов клиента: Авто Приора 2010г 1,6л 16 кл пробег 90000км. После обрыва ремня ГРМ были заменены все 16 клапанов, так как моторист сказал, что всем клапанам досталось. После этого повысился расход масла и временами машина троит. Читал где-то на форумах, что в приоромоторах после встречи поршня с клапаном происходит деформация поршня и как следствие зажим поршневых колец. Если у кого есть ссылка на эту информацию, то укажите пожайлуста. Возможно, ли определить эту неисправность по осцилограмме пульсаций картерных газов, или необходимо применить другие способы? Всё пометодике проверки мои рассуждения.

почему бы про это не спросить самого моториста ?
кто руками щупал и глазами смотрел ?
кто продавал запчасти ?
кто на этом"заработал" ? и кому теперь про это думать ?
ведь мотор был вскрытый. всё было " вот оно ". зачем теперь устраивать гадания ? и к чему эти угадайки приведут ?
мотор станет исправным ?

Меняйте поршневую,не пожалеете!

шаман7 писал(а):почему бы про это не спросить самого моториста ?
кто руками щупал и глазами смотрел ?
кто продавал запчасти ?
кто на этом"заработал" ? и кому теперь про это думать ?
ведь мотор был вскрытый. всё было " вот оно ". зачем теперь устраивать гадания ? и к чему эти угадайки приведут ?
мотор станет исправным ?

согласен полностью с Александром !!! все вопросы к тому кто делал и гадания не нужны будут. Но только в том случае если при приезде к мотористу вопрос ставился не отремонтировать двигатель, а сделать только одну головку дабы с экономить. Но если вопрос так не стоял то путь к мотористу который делал.

Спасибо всем ответившим. Я тоже склоняюсь к мнению о замене поршневой.

обрати внимание вот на это производитель и полная инфа тут http://www.avtramat.com/ru/novosty/478.html
сам лично пока очень доволен пробег не большой пока 2300 на этих поршнях но жутко доволен как дальше будет не знаю но сам доволен.
есть еще один вариант немного другие http://www.kartuning.ru/news/priora-pistons-2 сам я поставил по первому варианту все таки известный завод да и цена во втором варианте кусается !))))
Распредвалы прокручивал когда 1-4 был в ВМТ и 2-3 в ВМТ не цеплял ))