Мотор Мастер Клуб

Газель 2011года ДВ.402ЭБУ Микас 10. Е-3
Хозяин авто спрашивает, будет раз ход по топливу , если удален катик.
Ответ:
Ошибка будет гореть , а вот по раз ходу топлива, так и не смог ответить

Век живи , век учись

наверное двигатель 4216 ? Катик удалишь так датик оставишь наверное.

очень глупо от этого мотора ждать экономичности...
каких годов разработка этого мотора?!
у него кпд нету, но есть прожорливость, перегрев, грохот..... (если заведётся )
про этот мотор в народе байка живёт, что "если с него ничего не течёт, значит там ничего нет"

по моим предположениям, там с завода от катализатора только корпус-железяка. на абсолютно новой машине обе лямды танцуют одинаково. это ложь с завода.

механическую конструкцию этого мотора в принципе невозможно вогнать в какую-нибудь евро-норму.
но на бумаге это есть, и красиво пиарится показушниками-меньедьжерами.
для сравнения,- у этого мотора объём 3 литра а лошадей около 100.
и калиновский 1.4 тоже около 100 лошадей.
жалко людей, которым с этим дерьмищем мучатся приходится.

этот мотор минимум 18 литров обязан жрать. 21...23 это ещё (для этого мотора) вполне отлично. при скорости 80 км/ч на трассе по ветру с горы.

А еще Этот мотор работает громче китайского камминса. Зачем 405й убрали?... вот тот мотор как мотор - 300 тыщ без капиталки вообще не проблема... а с этого куска го... то есть металла, прошу прощения, взять нечего!

и я про то же..
они бы ещё вспомнили газ-51, газ-52.
идиоты...

При возникновении ошибки Р0422 на ГАЗели-бизнес клиенты обращали внимание, что вырос расход. А после репрога сразу уменьшение расхода. Получается, есть алгоритм работы в аварийном режиме при данной ошибке по не эффективности ката, обогащающий смесь для прогрева или раньше начиная этот режим прогрева. ИМХО.