Мотор Мастер Клуб

Сегодня на работе был разговор, можно сказать завязывался спор. В общем у меня была Ауди 80 88 гв. Двигатель на ней был менян и поставлен от Фольцвагена GU. После покупки ездил на 92 бензине, но потом нашёл данные, что двигатель расчитан на 98 бензин. Перешёл на 95.
А спор начинался насчёт того, что в германии в те годы (середина 80 - начало 90х) якобы не было высокооктановых бензинов. У спорящего была Ауди 100 и там заливался 92 бензин. Может дело в различности методов определения октанового числа?
Я спорить не стал голословно, ссылка в поиске дала информацию с форума, что для двигателя GU согласно ELSA нужен бензин RON 98.
RON 98 какому российскому бензину соответствует?
Опять же, этот же человек общался с мотористом из областного цента и тот сказал, что надо ездить только на 92 бензине - самый чистый бензин, остальные набодяжены и вредны для двигателей. Может у моториста опыт и есть статистика? Я склонен придерживаться рекомендациям завода-изготовителя.
Ну и небольшой ролик - http://www.youtube.com/watch?v=4QHvGQ_DCYs

В Германии однозначно был 98 бензин в то время.Не так давно ремонтировал гольф 2.Моно джетронник.И что удивительно-почитав немного мануалов.А там просто описана система и самое главное данная система не обслуживаемая.рекомендуеться только обслуживать и менять узлы топливопроводов плюс фильтра своевременно менять.К стати на этом гольфу что у меня был на ремонте на дроссельном датчике на моно впрыске даже заглушки не тронутые.Я не спорю может с 1998 года моно джетронник менялся на этом авто но факт есть факт.

на теперешнем пассате моноджетроник. 88 гв, заглушки на болтах ДПДЗ я удалил, всё родное под капотом и не только. Даже стойка задняя одна стояла оригинал ))
В нескольких мануалах информация о 98 бензине. Запустил программу WOW, в ней не ниже 95 - 98. Может в германии и был 98 бензин, но в соответствии с нашим какой-нибудь 92?

25kostik писал(а): RON 98 какому российскому бензину соответствует?

Октановое число определяется двумя способами, исследовательский и моторный. Число будет разное, поэтому сравнение будет не корректно.

25kostik писал(а): RON 98 какому российскому бензину соответствует?

RON (Research Octane Number) переводится как "октановое число, полученное исследовательским методом".
АИ расшифровывается как "бензин автомобильный (А) с октановым числом таким-то, полученным исследовательским (И) методом".
Вывод: RON и АИ - те же яйца, только в профиль.

Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

dics38 писал(а):Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

Насчёт 80 бензина не соглашусь - однажды обсох и надо было добираться до заправки. Налил 80 ого бензина - двигатель начинал детонировать при малейшем нажатии на педаль газа.
вот ещё отзыв владельца: "
САНЯ

Oct 20 2005, 03:53 PM

короче, хватит спорить! Если пишут больше 91 значит о 92 и не думать, правда у меня мотор ГУ ( к сведению жадных до денег рекомендовано не менее 98!!!)
НО, если лить 95 жрёт чётко на 2 - 3 литра больше+детонация, так, что не обманешь природу, чем больше октань тем КАЛЛОРИЙНЕЙ топливо, и тем меньше его расходуется, но перебарщивать тоже нельзя, если сказано 91-можно 92 и 95 если сказано 95- только 95 и 98. ВО! "

А Сравнить бензины можно. Например всем известный факт. Был бензин 76 (по моторному методу), а стал 80й (по исследовательскому)

25kostik писал(а):так, что не обманешь природу, чем больше октань тем КАЛЛОРИЙНЕЙ топливо, и тем меньше его расходуется

На форуме диагностов такое

dics38 писал(а):Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

Вы путаете определения, степень сжатия с компрессией,это разные вещи ,хотя и зависимые друг от друга.И как может упасть компрессия если залить низкооктановый бензин,вот ,что непонятно?

BLACK1520 писал(а):

25kostik писал(а):так, что не обманешь природу, чем больше октань тем КАЛЛОРИЙНЕЙ топливо, и тем меньше его расходуется

На форуме диагностов такое

Это цитата с форума владельцев авто

Пардон, недопонял что цитата.

yury74 писал(а):

dics38 писал(а):Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

Вы путаете определения, степень сжатия с компрессией,это разные вещи ,хотя и зависимые друг от друга.И как может упасть компрессия если залить низкооктановый бензин,вот ,что непонятно?

Имелось ввиду не от бензина компрессия упадёт, а от старости мотора. Видимо мотор уже совсем дряхлый, изношенный, компрессия маленькая, так что пережуёт и 80 бензин вместо 98.

25kostik писал(а):

yury74 писал(а):

dics38 писал(а):Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

Вы путаете определения, степень сжатия с компрессией,это разные вещи ,хотя и зависимые друг от друга.И как может упасть компрессия если залить низкооктановый бензин,вот ,что непонятно?

Имелось ввиду не от бензина компрессия упадёт, а от старости мотора. Видимо мотор уже совсем дряхлый, изношенный, компрессия маленькая, так что пережуёт и 80 бензин вместо 98.

Именно это и имел в виду

yury74 писал(а):

dics38 писал(а):Приветствую всех, ваш вопрос-спор решит простой параметр как давление в цилиндрах (компрессия) проектно заложенная заводом для конкретного двигателя. На практике двигатель под 98 бензин прекрасно переваривал 80 так-как растерял компрессию до 7-8 атмосфер

Вы путаете определения, степень сжатия с компрессией,это разные вещи ,хотя и зависимые друг от друга.И как может упасть компрессия если залить низкооктановый бензин,вот ,что непонятно?

Просветите неграмотного, что есть давление в цилиндре и компрессия.
а про бензин аи80 это из личного опыта.

Объем камеры сгорания от этого не изменится,учите матчасть.Это прописная истина господа профессионалы,стыдно не знать Степень сжатия -Это показатель во сколько раз сжимается горючая смесь,а компрессия ,от того хорошая она или плохая сжимает эту самую смесь насколько сможет сжать.Простыми словами, не вдаваясь глубоко в теорию, как то так. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%E5 ... 0%F2%E8%FF