Мотор Мастер Клуб

Название темы говорит обо всём. ЭБУ М86. Дроссель не наш. ДАД.

открываешь капот нового автомобиля и ... как будто ничего не изменилось за сорок лет. двс-2108

Разве дроссель не с обычного 127 движка?

25kostik писал(а):открываешь капот нового автомобиля и ... как будто ничего не изменилось за сорок лет. двс-2108

да что там 40 лет.... у машины всё те же четыре колеса!!! за последние сто лет ничего не изменилось

Надо перечислить отличия этого движка от 2108? Или на слово поверите, что их до ***

25kostik писал(а):открываешь капот нового автомобиля и ... как будто ничего не изменилось за сорок лет. двс-2108

Это, как же не изменилось? Вот именно, что кардинальные изменения произошли. Авто- ,,Ларгус,,(Рено Дачия) , а двигатель - ВАЗ.

25kostik писал(а):открываешь капот нового автомобиля и ... как будто ничего не изменилось за сорок лет. двс-2108

ну да, лучше чтоб как на VAG-е цепь грм по 30 000 км ходила, зато новое современное с кучей изменений

25kostik писал(а):открываешь капот нового автомобиля и ... как будто ничего не изменилось за сорок лет. двс-2108

Вот это в точку .Я валяюсь

Едва ли не единственный в мире мотоцикл Урал выпускается практически в первозданном виде со времён ВОВ и продаваемый за рубеж как новый раритетный мотоцикл. Теперь ещё прославимся двигателями с возможностью легкой модернизацией из инжекторного в карбюраторный. Углубление на клапанной крышке под тросик так и соблазняет на переделку.
Изменения в двигателе конечно есть, но в основном лишь это изменение размеров деталей.

Весь мир шагает вперед ,а мы назад ,за Державу обидно.

Да что же Вы совсем так... Поворачиваемся "кругом" - и вот вам уже получается Вперед! И гордость за Державу :ura:

А если ее татарин купит? Там вообще нет слова назад, есть развернулись и АЛГА(вперед)!!!! Так что сильно не волнуйтесь за наше\франсиш пром... Тему прикрою, ибо нет ничего тут нового и интересного. Как попадется интересный случай ремонта, милости просим!