Мотор Мастер Клуб

Ребята, может давайте откроем еще одну тему...
Пусть здесь кто захочет, выложит какими машинами он занимается и какое оборудование,программы (кроме Тульского конечно) он использует. Кто то к примеру занимается Японией, кто то ВАЗ ..и т. д.
Просто на форумах очень много разных епланов, которые советуют хрен знает что. А ты ищешь эту прогу, ставишь, а оно или дерьмо страшное или не работает с чем нужно. А так можно будет точно уже знать, так как человек ею уже работает, и может конкретно что подсказать. Да хоть даже где он это взял. Т.к. в инете и цены и честность очень разняться.
Мне пока лично похвастать нечем. Постепенно собираю все. Кроме полного комплекта МОТОР-МАСТЕР есть мультиметр, два чемодана нормального инструмента. Различные программы скачанные с инета (может абсолютно не нужные, но кажущиеся НУЖНЕЙШИМИ ). Собираю стенд по форсам, по фото Sergey-я. Пока все :oops:

Поддерживаю, у меня всё аналогично, работу только начинаю.

Да,здесь многие из нас-начинающие.У меня вот мировоззрение перевернулось после приобретения осцила. за 1600р.(плата).-такие возможности за такую сумму.Многие приборчики можно делать самостоятельно(не в обиду разработчикам Мотор-Мастер), как например Гнат-стенд проверки-промывки форсов и др. И дело даже не в деньгах, хотя и в них тоже, а в удобстве пользования. Согласитесь, перетыкать к компу неимоверное кол-во проводов:сканер, осцил, тестирование...Вот, например, в кач-ве сканера наших старых систем у меня отдельно стоит на помойке найденный Пень-100, а осцил-отдельно.Это-плюс :включено то и другое одновременно.Ну куча разных пробников, переходников со стандартными разъёмами-об этом сказано много(Sergey,например). Из самопала собственной компоновки есть удачный приборчик -тестер РХХ ВАЗ. Хотя, на данный момент сомневаюсЬ, стал бы его паять.Скан-Мастер позволяет это делать.

Основная идея создания этого комплекса это соединить в одном софте всё, что необходимо для работы с инжектором, для начала хотя бы по российскому автопрому и, самое главное по доступной цене.

хочу поддержать эту тему и попросить остальных отписаться в этой теме. сам недавно начал заниматься.
из обарудования:
1 ) мотор-тестер
2 ) осцил на звуковой карте
3 ) комплект ComplexDiag (uniscan+ c набором разного ПО и кучей диагностических разьемов практически используется только шнуры ваз газ vag OBD2)
4 )смока спидометров комбисет 1.6 чиптюнер эдишен.
5 )компрессометр
6 )дым-машина самодельная из 2 трубок , резинки и сигареты
7 )стенд для промывки форсунок со сьемом и без на 6 форс
8 )набор хороших ключей - очень нужная штука.
9 ) куча разных самодельных датчиков и устройств.

ну собственно еще наверно куплю скан тестер+ (чтоб машины по CAN смотреть)
а вобще еслибы сейчас покупал обарудование то наверно купил бы полный комплект мотор-мастер вместо ComplexDiag.
а щас делаю стенд для промывки дизельных форс без сьема.

artmel писал(а): 6 )дым-машина самодельная из 2 трубок , резинки и сигареты
.

Всем, здравствуйте. artmel, можно поподробнее ?!!

Тож не так давно с ремонта двигателей постепенно перешел на диагностику. Пока нашемерки. Из оборудования имею:
- сканер АВТОАСС;
- загрузчик ПО ПАК 3;
- СТРro вер.6.8
- газоанализатор 4-х компонентный Автотест МЕТА;
- для кор. одометров ПО-4; ПО 5; Комбисет
- осцил. мотор-тестер;
- самопальную установку мойки форсов с двумя ПО;
- самодельную установку мойки инжектора на раб. двигле;
- манометры дав. топлива, компрессометры, мультимеры, переходники, разъемы и пр. мелочи мешек.

Fiodor66 писал(а):

artmel писал(а): 6 )дым-машина самодельная из 2 трубок , резинки и сигареты
.

Всем, здравствуйте. artmel, можно поподробнее ?!!

отписался http://motor-master.ru/forum/viewtopic.php?p=1964

PS. спасибо Kiz за ответ в теме. остальным - нестесняйтесь - пишите кто чем пользуется.

Привет! Вчера получил Мотор-мастер(за такие деньги очень даже не плохо) , конечно есть не понятки,но пробую разобраться.Оборудование имею сканматик, пак загрузчикv3+ 150 прошивок тюнинговых откатаные 99%, промывочное устройство без съема, 4х-канальный газоанализатор, тестер модуля зажигания, разрядники.

Работаю с МТ-10 от НПП- НТС в режиме сканера.
Манометры,компрессометор
Самодельный стенд пром форс
И другие необходимые мелочи

Работаю исключительно с нашим автопромом. Карбюраторные машины с 1984г. инжекторные в стадии изучения года 3-4.
Аппаратура мотор-тестера Польский GS 3105, отечественный К-518.
Тестер утечек К-69УЗ, Мотор-мастер естественно,осциллограф С1-64,
мономертры давления и разряжения. Самодельная установка мойки форсунок как снятых так и на автомобиле.Компрессометр,различные вольтметры, мультиметр правда китайский. Разрядник регулируемый по зазору,газоанализатор ИНФРАЛИТ.Ноутбук ДЕЛЛ. Стационарный комп Програмное обеспечение Сканматик, МТ-2, и много скаченных с инета, много переходников, емкостных и индуктивных датчиков и.т.д

1.Сканматик
2. ДСТшка
3. Мультимарочник Gutmann

приветствую всех. основной упор делаю на ремонт электрооборудование автомобиля сделал себе стенд для проверки генераторов стартеров.стенд похож на прмышленный.есть компрессор самопальный,прибор для чистки свечей,для проверки свечей,для прверки якорей и обмоток стартеров . пресс для разборки генераторов он же ресс отвертка для разборки стартерных обмоток.ноут с комплектом диско.для диагностики наших авто не заменимая вещь.недавно приобрел лаунч х431.если будет возможность приобрету газоанализатор.необходимая вещь,но это в плане.

Я вот смотрю на форуме ни кто не занимается серьезно подушками и панелями иномарочными. Хотя выхлоп с них очень не кислый! Унас, например, 5т.р. за блок. Но там, в основном, промышленные Motorolla. А программатор для них денег нормальных стоит. Хотя окупается за 2 раза.Так что, рекомендую.

Добрый день всем.
Подушки было классно делать когда машины гнали. щяс практически нету у нас. Одометрами не занимаюсь принципиально. Пусть лучше других проклинают покупатели б\ушных машин. Ведь и я тоже могу быть на их месте.

Из девайсов имею:
Комп стац. и ноут
старый унискан 1.83
Офиц. СМС-диагностик для наших марок.
комбилоадер (без хоста)
скан-матик
обд2 сканмастер+
Х431 + кан
К-лайник, ессесно
кар-софты: МБ, БМВ
ВАГком КАН
Газик 4-х комп. инфракар
простой мультиметр,и мультиметр с токовыми клещами
Осцилографы: постолограф, тульский с датчиками и загрузчиками, совесткий С1-72
всяческие паяльнички и паяльнищи (на станцию не разжился вовремя)
набор разветвителей для вазовских датчиков
запас инж. з\ч для вазов,
самодельный разрядник на 6
стенд на 4 форсы, с самодельным генератором сигналов,
уз ванночка
цилиндр для промывки на хх
компрессор
компрессомерты
набор маном. для давления топлива
огромный манометр для проверки баланса форс.
набор ключей, правда не такой обширный как у мотористов или ходовиков.
Автобазы некоторые: митшел, олдата, вольво, шевролет тис, автодата, вивид воркшоп, бош (по-моему, ущербная прога для электриков, может не умею пользоватся), ниссан инфинити, митцубиси, ельза, сервисмануалы на разным иномаркам, ну и по нашим немножко скачаного, а также, кончено, по бмв немного тисов и ВДС"ов.
И самое главное - дымогенератор на сигаретах. Правда пока научился ним пользоватся, часто тушил сигарету - не умею курить.
Спасибо изобретателю за дельную конструкцию.

П.С. Кошмар, сколько всего... Я даже не думал, что у меня это все есть.