Мотор Мастер Клуб

Друзья, я не против ничего, но как решить единственную проблему - когда пакет или обновления покупают 5 человек, а он потом есть у всего интернета почему-то? Поэтому всем и отвечаю - надоело работать на интернет-барыг... Поэтому и перешел только на магазин.

Парни и я внесу свои пять копеек. Прежде всего выражаю благодарность за проделанную работу Васильичу и Zhakkuy. Вчера Васильич дал на обкатку DG05. Машина моя, до этого стояла тюн от Васильича DC03.
Я просто в полном ахтунг!!!! :ura:
Я и не знал что приора будет так ездить на родном железе. Самое первое что чувствуется это разгон на первой передаче, реакция на педаль просто мгновенная, машина пуля. Второе переключение между передачами стало более мягкое, между первой и второй чуть чуть что-то проскакивает. Третье специально минут 20 ездил по бездорожью на второй передаче на скорости 20-30км\ч подергивания почти что исчезли, можно сказать совсем нет. Четвертое если исчезнет ошибка P1558 хотя она у меня всего четыре раза выскакивала буду в обще счастлив. Пятое на щитке появилась подсказка по переключению передач хотя она нахрен не нужна. Про расход ни чего не могу сказать он меня не интересует так как у меня газ. По трассе не испытывал. Я доволен как слон. Есть пара клиентов конкретных жопомеров буду на них испытывать потом отпишусь :pivo:

kafr, по этой ошибке почитай тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558
и главное тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558

Sergey писал(а):kafr, по этой ошибке почитай тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558
и тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558

просрал значит сегодня клиента |0 завтра вызвоню на репрог.

Sergey писал(а):kafr, по этой ошибке почитай тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558
и главное тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... ht=%F01558

Это я все читал. Вот и есть надежда что в последнем софте для 12 блока это все исправлено. Покатаемся увидем.

Подскажите что залить в Приору вместо I427DC03 ,что бы уйти от ошибки ошибка P1558 ,выскакивает каждый раз при запуске ,на работе ни как не отражается |0 !??

Найдите информационное письмо от Автоваза, там всё расписано...На Яндексе, на Чип-тюнере...

jgor0106 писал(а):Подскажите что залить в Приору вместо I427DC03 ,что бы уйти от ошибки ошибка P1558 ,выскакивает каждый раз при запуске ,на работе ни как не отражается |0 !??

Прибить её,чтоб не мучаться...А что там на Автовазе пишут про неё?

инф. письмо от 8 июня 2016 года, номер 33-16, в котором говорится: Для исключения регистрации кода ошибки Р1558 в программном обеспечении контроллеров ЭСУД 21127-1411020-12/22 внесены соответствующие изменения.Для перепрограммирования контроллера ЭСУД М74 необходимо приобрести модуль обновлений "Перепрогр.М74 (по коду Р1558)PRG_VAZ_М74_Р1558 v_0/2/3/4" в НПП НТС г.Самара. Информационное письмо номер 18-15 аннулируется. ????

Сергей на приоре с блоком М74.5 не важно какая прошивка, при включений нагрузки играются обороты, к примеру включаешь обогрев зеркала или свет, начинают играться обороты, играется на 6.7 секунд примерно потом как то выравнивается, а если стоит гбо 4 то его не возможно настроить на газу чтобы не игрались обороты, куда только не крути настройки газа, все равно начинают играться обороты при включений обогрева или света, на бензе как то выравнивается чуть подождать, на газу хоть часами крути настройки газа не выравнивается обороты, это косяк прошивки так как с таким же мотором с блоком М74 кан 2016 года выпуска приора нету таких проблем, и на весте тоже нету проблем такой же мотор стоит, скажу сразу чистка дросселя не помогает, и притом это на всех приорах с блоком М74.5 проблема, и заводской прошивкой, и тюнингованой прошивкой

Я ничего там не трогаю т.к. баги софта калибровками не исправишь.. Вообще-то пока ты один про такое говоришь, я лично таких проблем не встречал. ГБО не занимаюсь и понятия не имею как оно там работает.

Sergey писал(а):Я ничего там не трогаю т.к. баги софта калибровками не исправишь.. Вообще-то пока ты один про такое говоришь, я лично таких проблем не встречал. ГБО не занимаюсь и понятия не имею как оно там работает.

я видел что калибровки хх не тронуты ваших прошивках, может если покрутить их можно добиться желаемого результата, проблема явно есть так как у многих не стоит гбо 4 не замечают это, а ведь на бензе все таки выравнивается обороты через некоторое время, и особо люди не замечают этого

У меня на Гранте хоть и не стоит ГБО, но при включении нагрузки обороты стоят чётко... так что думаю что проблема где то в другом месте, а не в прошивке...

Гбо щники регулируют на глаз, по времени впрыска примерно, а то что там лямбда и коррекции уходят в богато или в бедно им как то по барабану, даже понятия не имеют что к чему. Так вот, после неудачной регулировки гбо, система пытается адаптироваться под гбо, Эбу вносит в память обучение. Канеш, нужно определенное время время чтоб она обучалась. Поэтому, не опытные гбо щники и диагносты принимают решение Е-0. Чек не горит, система не обучается, топливоподача любая. Поэтому д Сергей не хочет проблем с гбо. Если есть интерес, то тогда создайте тему про ГБО и настройка ГБО. И как Прошивку адаптировать под ГБО, при этом оставаясь в Е-2. Е-3 и тд. Кому надо помогу, подскажу.

У меня стоит ГБО STAG. Катаюсь уже 2 года проблем с оборотами при включении нагрузки не наблюдаю ни на DC03 ни на DG05.
ГБО регулирую сам.