Мотор Мастер Клуб

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:09 Добрый день подскажите кто пробовал евро 0 а то датчики летят за 2 месяца. Оригинал покупал больше за 4000к не охота покупать. Сейчас стоит евро 2

Есть причина выхода ДК из строя, её надо найти! Если всё в стоке и нет ГБО оно просто обязано работать! Просто так ничего не бывает! У меня уже вторая веста, и ни одного ДК я не сменил! Да что я... За всю свою деятельность был перешит авто на Е2 в связи с тем что перебили механически провод на ДК2... А так всё работает! Переход на Е0 есть кощунство для этих систем! Если только не было каких изменений в системе, о которых получается вы умолчали....

Стоит гбо4 и вставка стингер купил в феврале дк оригинал за 4000 руб. Сейчас он сдох опять. Вы не советуете переходить на евро 0? Какие последствия будут от этого?

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:33 Стоит гбо4 и вставка стингер купил в феврале дк оригинал за 4000 руб. Сейчас он сдох опять. Вы не советуете переходить на евро 0? Какие последствия будут от этого?

Вот почему то сразу понял что ГБО и "стринги" И поди "стринги" длинные, 4-2-1?
Настройте свое ГовБО по человечески... Уверен, Ваши ДК все рабочие!

А почему до этого он год нормально работал напряжение как положено было от 0.1 до 0.8. А сейчас стал показывать 0.02 что на газу что на бензине без разницы.подменный ставил все в норме становится. Нет стринги не длинные обычная вставка вместо ката.

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:38 А почему до этого он год нормально работал напряжение как положено было от 0.1 до 0.8. А сейчас стал показывать 0.02 что на газу что на бензине без разницы.подменный ставил все в норме становится.

Учить я Вас не буду, моё мнение я сказал! К тому же Вы сами ответили, что оно, до какого то момента само работало, а потом чёт случилось! На вопрос я тоже ответа не услышал: "стринги" длинные?
https://club.motor-master.ru/viewtopic. ... 697#p69697 - тут кое что написано, читайте... да и тут в ветке рассказано много!
Про ГБО страницу назад я всё рассказал! Инфа есть, читаем!
Ну а там дело Ваше... Если авто с ГБО, то и Е0 зайдет... Как то да поедет!
Тем более сразу вижу, вы не обращали внимание на алгоритм ЛР у весты, и не понимаете сути!

Поэтому и спрашиваю стоит или нет переходить на евро 0

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:52 Поэтому и спрашиваю стоит или нет переходить на евро 0

Нет, не стоит! Если вставка короткая, всё должно работать! Нужно просто комплексно подойти к настройке Вашего ГовБО! 99,9% - там Ваша проблема! Нету газа - нет проблем!

Спасибо. Понял

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:33 Стоит гбо4 и вставка стингер купил в феврале дк оригинал за 4000 руб. Сейчас он сдох опять. Вы не советуете переходить на евро 0? Какие последствия будут от этого?

Стингер 4-2-1 длинный или 4-1 коротыш?

Короткий обычная вставка

Всем добрый день. Ларгус, м86, 8450009519, I745LD03 - не нашел в магазине такой прошивки. Подскажите пожалуйста, какую взять вместо нее?

Спасибо. I745LG06_Е-2 подошла.

Здравствуйте! Кто что ставил на Х-рей 1,8 АМТ? Стоит ЭБУ 8450020042, стояла прошивка I785XF06 сток на старой рампе. Клиент поставил новую рампу, I785XAA1 сток зашили без иммо попробовать, но стало хуже только. Детонация на обоих прошивках, под новую рампу дерганная какая-то, с роботом не сдружилась).
На какую лучше сменить - I785XF06 или I785XF07 или I785XG07 или I785XAA? Посоветуйте пж...

Yrich93 писал(а): ↑12.04.2021, 09:09 Добрый день подскажите кто пробовал евро 0 а то датчики летят за 2 месяца. Оригинал покупал больше за 4000к не охота покупать. Сейчас стоит евро 2

я столкнулся с подделками денсо. продают что то за 1700р их... долго не ходят. точно оригинал брали? могли ведь и подсунуть.......